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Opel Corsa F
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La Corsa (ou Corsa F) est une citadine polyvalente produite par le constructeur automobile allemand Opel et commercialisée à partir de . Elle est la sixième génération de Corsa, produite à plus de 13,7 millions d'exemplaires depuis son lancement au début des années 1980, et la première sous l'ère PSA Peugeot-Citroën (PSA) devenu par la suite Stellantis.
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Présentation
L’Opel Corsa F est majoritairement une Peugeot 208 de 2e génération recarossée puisqu'elle partage la structure de carrosserie et celles des portes avant, ainsi que plusieurs éléments comme l’intégralité des vitrages, le pare-brise, le pavillon, les rétroviseurs ainsi que le becquet arrière. La forme des ailes avants et celle du capot sont identiques à ceux de la Peugeot 208[1].
La Corsa F devait initialement être dévoilée le , mais à la suite d'une fuite d'image sur internet le constructeur l'a dévoilée le , donnant la primeur à sa version électrique nommée Corsa-e. La Corsa thermique est commercialisée à partir du , puis sa version électrique est lancée début 2020[réf. nécessaire].
Le , elle est finalement dévoilée au salon de Francfort[2].
L'auteur de son design extérieur est Martin Schaufler[3].
Phase 2
La version restylée de la Corsa est présentée le [4] et commercialisée à partir du .
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Caractéristiques techniques
Résumé
Contexte
L'Opel Corsa F se montre très différente des générations précédentes. Son design est inspiré des Crossland X, Grandland X et Astra[réf. nécessaire]. Son développement a commencé avec General Motors, sur la base de l'ancienne maison mère américaine d'Opel (elle était presque prête et devrait être lancée en 2018) mais elle a été reportée en 2019, à la suite du rachat d'Opel par le groupe français PSA Peugeot-Citroën (PSA) en 2017. Ce changement de direction de la marque a entraîné la refonte de la Corsa, qui est désormais basée sur la Peugeot 208 de 2e génération[5].
L'utilisation de cet échange technologique avec PSA permet à la Corsa F d'être construite sur la nouvelle plate-forme modulaire CMP du groupe Stellantis, sur laquelle reposent notamment les DS 3 Crossback et Peugeot 208 II. Grâce à cette plate-forme, la Corsa F bénéficie d'une perte de poids de plus de 50 kg, d'une amélioration des mesures internes qui permet d'améliorer l'habitabilité et l'augmentation de la rigidité du châssis monocoque de cette citadine. Elle est équipée de motorisations identiques à celle de la Peugeot 208[6], et est proposée en essence, en diesel ou en électrique.
Motorisations
- Phase 1
S&S : Stop and Start
- Phase 2
S&S : Stop and Start
Opel Corsa-e
L'Opel Corsa-e est la version électrique de la Corsa F, basée sur ses cousines DS 3 Crossback E-Tense et Peugeot e-208[8]. Elle est produite en Espagne à l’usine de Figueruelas située près de Saragosse, à partir du début de l’année 2020. Elle est disponible à la commande pour un prix inférieur à celui de la Peugeot e-208[9].
- Opel Corsa-e
L'ensemble moto-propulseur de la Corsa-e associe un électromoteur de 100 kW (136 ch) pour un couple de 260 N m à une batterie de 50 kWh lui permettant une autonomie de 337 km selon le cycle WLTP[10].
En , la Corsa-e reçoit des modifications portant son autonomie à 359 km. Opel a pu obtenir ces gains en revoyant le rapport de démultiplication du réducteur, en installant des pneus à très faible résistance classés A+ (sur certaines versions) et en revoyant le logiciel pilotant le chauffage ainsi que la climatisation grâce à l'ajout d'un capteur d'hygrométrie[11].
- Phase 1
- Phase 2
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Finitions
- Phase 1
- Corsa (sauf en électrique)
- Edition
- Elegance
- Elegance Business (pour les professionnels)
- GS Line
- Ultimate
- Phase 2
- Corsa[13]
- GS
Séries limitées
Tableau de gamme et tarifs
Les tarifs indiqués dans le tableau ci-dessus n'incluent ni les remises potentielles, ni la prime à la conversion, ni le système de bonus/malus écologique mis en place en France.
Récompense
L'Opel Corsa remporte le prix de « Best Buy Car of Europe 2020 » (Meilleure voiture d'Europe 2020)[réf. nécessaire].
Notes et références
Voir aussi
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