Passerelle suspendue Charles Kuonen

La passerelle suspendue Charles Kuonen (en allemand : Charles Kuonen Hängebrücke) est un pont à haubans situé dans la vallée de Zermatt à Randa en Suisse, sur le tracé de l'Europaweg (Voie européenne de randonnée) menant de Grächen à Zermatt. Elle a été inaugurée le 29 juillet 2017^[1]. Mesurant 494 m, elle est depuis le 29 avril 2021 la plus longue passerelle suspendue dans le monde, derrière la passerelle 516 Arouca à Arouca au Portugal dont la portée est de 516 mètres^[2].

Passerelle suspendue Charles Kuonen
La passerelle suspendue Charles Kuonen en avril 2019.
Géographie
Pays	Suisse
Canton	Valais
Suisse	Randa
Coordonnées géographiques	46° 06′ 06″ N, 7° 48′ 05″ E
Fonction
Franchit	Dorfbach
Fonction	Piéton
Itinéraire	Europaweg (de)
Caractéristiques techniques
Type	Pont à haubans
Longueur	494 m
Largeur	0,65 m
Hauteur	85 m
Construction
Construction	mai 2017
Inauguration	29 juillet 2017
Géolocalisation sur la carte : Suisse Géolocalisation sur la carte : canton du Valais
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Histoire

Le pont a été construit en remplacement de la passerelle Europe (Europabrücke (de)) installée en juillet 2010, qui avait dû être fermée peu après son inauguration en raison de risques d'éboulements^[1]. Par conséquent, les randonneurs devaient contourner le bassin de réception du Dorfbach en descendant de 500 m dans la vallée pour remonter de l’autre côté^[3], raison pour laquelle le nombre de marcheurs a diminué^[1]. Un groupe de travail, entourant Leo Jörger, ancien président de la commune de Randa, a lancé un projet de reconstruction.

Le coût total s’est monté à 750 000 francs, dont 250 000.- ont été fournis par les communes riveraines, à savoir Grächen, Saint-Nicolas, Randa, Täsch et Zermatt. Un montant de 100 000.- a été donné par le sponsor principal, le commerçant en vins Charles Kuonen^[4] ; la passerelle porte désormais son nom. Des donateurs multiples ont assuré le reste du financement^[1].

Technique

La structure caténaire a été conçue et posée par Swissrope (téléphériques Lauber) à Frutigen, une entreprise spécialisée dans ce type d‘ouvrage de montagne. La passerelle a été reconstruite 200 m au-dessous du précédent pont Europe. Achevée en 10 semaines, elle a été inaugurée le 29 juillet 2017.

Large de 65 cm seulement, la passerelle domine de 85 m le fond de la vallée. Des caillebotis galvanisés supportent les marcheurs. Les câbles de suspension pèsent 8 tonnes^[3]. Le pont totalise un poids de 58 tonnes ; un système d’amortissement en réduit les oscillations^[1].

Cette passerelle a donc battu le pont Titan RT (de), en Saxe-Anhalt, qui a détenu brièvement le record de longueur. Cependant, depuis 2021, la passerelle a été battue par la passerelle d'Arouca au Portugal qui est longue de 516 mètres^[5].

Galerie

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