Pilonnement

Le pilonnement désigne le déplacement vertical d'un bateau (de haut en bas), c'est l'un des trois déplacements possibles d'un navire avec l'embardée et le cavalement^[1],[2],[3].

Le mouvement de pilonnement (1)

Il est causé par la rencontre avec les vagues. Particulièrement désagréable pour les passagers et l'équipage, il peut être associé au tangage pour créer le tossage, dangereux pour la structure de l'étrave.

Tableau de synthèse

Les mouvements et déplacements d'un navire dans l'espace

Axe de rotation ou de déplacement	Déplacement	Mouvement rotationnel		Angle	Schéma
x : Longitudinal	Cavalement (3) : Déplacement horizontal d'avant en arrière	Roulis (6) : Oscillation latérale de bâbord à tribord (vagues, vent, etc.)	Axe de rotation dans la plus grande longueur du bateau.	Gite / Angle de roulis
y : Transversal	Embardée (2) : Déplacement horizontal latéral	Tangage (5) : Oscillation d'avant en arrière, la proue se relève et s'abaisse (vagues, etc.)	Axe de rotation dans la largeur du bateau	Assiette (pas de sens en marine)
z : Vertical	Pilonnement (1) : Déplacement vertical de l'altitude du bateau	Lacet (4) : Oscillation sur le plan horizontal, modifiant le cap (mouvement de la barre, dérive lié au courant, au vent, vagues...)	Axe de rotation coaxiale au mât	Cap