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Dumarey Group
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Dumarey Group, anciennement Punch International, puis Punch Group, est une entreprise familiale belge spécialisée dans la développement, l’intégration et la fabrication de systèmes de propulsion, basée à Nazareth-La Pinte, en Belgique flamande.
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L'entreprise possède une importante présence industrielle en Europe, notamment à Strasbourg, en France, et à Turin en Italie, ainsi qu'en Asie, totalisant près de 3 000 employés[1].
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Historique
Résumé
Contexte
Origines
La société Punch Products voit le jour en 1986, fondée par l'entrepreneur belge flamand Guido Dumarey[2]. Il développe ses activités dès les années 1990 dans les composants électroniques et d'assemblage grâce à des partenariats avec Sony et Panasonic[2]. La croissance de Punch Products, qui devient alors Punch International, conduit à l'implantation d'usines au Royaume-Uni, en Slovaquie, en Hongrie et en Pologne[2].
En 1991, un partenariat avec la multinationale néerlandaise Philips donne naissance à la filiale Punch Électronique à Dreux, en Eure-et-Loir.
1999–2023 : Punch International
Entre 1999 et 2004, Punch International, cotée à la Bourse de Bruxelles en 1999, acquiert l'entreprise Stevens et construit une nouvelle usine à Everghem, en Belgique. L'activité plastique de l'entreprise est par la suite renforcée par l'acquisition de Trelleborg, devenue plus tard Punch Plastics[3].
En 2001, l'entreprise démarre la production de composants électroniques en Chine en 2001 et poursuit ses acquisitions : Xeikon en 2002[4], puis Prolion en 2004. Elles marquent l'entrée de l'entreprise, respectivement, dans le secteur des systèmes de production de couleurs et dans celui des systèmes de robots de traite.
Entre 2006 et 2010, Punch International accélère son expansion dans le monde, notamment par la consolidation de ses sociétés de télématique sous Punch Telematix. Elle sera cédée à Trimble en 2010. Au cours de la même période, Punch International fait l'acquisition ZF Getriebe en Belgique, la rebaptisant Punch Powertrain en 2008. Punch Powertrain diversifie son portefeuille de produits et s'est étendu à Nankin, en Chine, en 2009, tout en cédant une partie de la participation dans Punch International[5]. Les parts de Punch International dans Punch Powertrain sont intégralement cédées en 2010.
En 2012, Punch Metals International fait l'acquisition de l'usine de General Motors Europe (GM) à Strasbourg spécialisée dans les boîtes de vitesse automatiques, rebaptisée Punch Powerglide[5],[6],[7]. En 2015, une filiale est créée Hong Kong ainsi qu'à Tianjin, en Chine[8].
En 2021, Punch Torino, filiale de Punch Group, crée Punch Hydrocells, une nouvelle entitée basée à Turin, en Italie, spécialisée dans les technologies à base d'hydrogène[9],[10]. La Banque européenne d'investissement approuve alors un financement de 40 millions d'euros en 2023 pour soutenir les moteurs automobiles à hydrogène, avec des recherches menées à Turin et à Strasbourg[11]. Un partenariat stratégique avec la filiale de groupes motopropulseurs ICE et hybrides de Renault (aujourd'hui Horse Powertrain) est également conclu pour concevoir et promouvoir une nouvelle génération de moteurs diesel en 2023[12].
En juin 2023, Punch Group annonce l'acquisition de la filiale italienne de Vitesco Technologies (300 millions de chiffre d'affaires, 800 salariés), spécialisée dans l'électrification des véhicules, pour le 1er janvier 2024[13],[14].
2023 à aujourd'hui : Dumarey Group
En septembre 2023, Punch Group célèbre son 40e anniversaire et annonce un changement de nom en Dumarey Group, consolidant toutes les entités sous la marque Dumarey[15].
En septembre 2024, Dumarey annonce la mobilisation d'un fonds de garantie de près de 60 millions d’euros pour redresser sa filiale Dumarey Powerglide, basée à Strasbourg, où près de 300 emplois sont menacés, confrontée à l'arrêt des commandes de son principal client, le groupe ZF[16].
En février 2025, Dumarey se sépare de 40 % de ses effectifs sur son site de Strasbourg, confronté à une forte baisse de son activité, validant un plan social de près de 237 licenciements au sein de la filiale Dumarey Powerglide Strasbourg (DPS)[17],[18].
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Notes et références
Voir aussi
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