Raid de la mer Noire

Le raid de la mer Noire est une opération navale ottomane, ainsi qu'en partie menée par des bateaux allemands sous pavillon ottoman, menée le 29 octobre 1914. Elle vise les trois ports alors russes de Novorossiïsk, Sébastopol et Odessa.

Raid de la mer Noire

Pendant Première Guerre mondiale

Le port de Novorossiïsk bombardé par le croiseur Midilli le 29 octobre 1914

Données clés

Localisation	Novorossiïsk Sébastopol Odessa
Planifiée par	Mehmed V Wilhelm Souchon
Date	29 octobre 1914
Issue	Entrée en guerre de l'Empire ottoman

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Contexte

Les flottes russe et ottomane en présence

En 1914, la mer Noire est bordée par quatre États seulement : l'Empire russe, l'Empire ottoman, la Roumanie et la Bulgarie. De ces quatre, la Russie est incontestablement la puissance maritime dominante^[1].

État des forces navales russes en mer Noire en 1914^[1]

Type de navires	Empire russe
Grands contre-torpilleurs	14	Type Kazarskii : 1 Type Kapitan Leitnant Baranof : 4 Type Bespokoyni : 9
Petits contre-torpilleurs	13	Type Stroguii : 4 Type Zavidnii : 9
Cuirassés d'escadre	7	Type Sinop : 2 Type Tri Sviatitelia : 1 Type Panteleimon : 3
Croiseurs	3	classe Bogatyr : Otchakov et Pamiat Merkouria Abdul Mecid, croiseur ottoman coulé puis renfloué sous le nom de Prut
Torpilleurs	11
Sous-marins	11	Deux de la Classe Losos (ru) Deux GermaniaKrupp Le Krab de type Naletoff Trois types Boubnov Trois types Gallant
Dreadnoughts	3	Impératrice Maria Empereur Alexandre III Impératrice Catherine la Grande

Les navires allemands

Dès 1912, Le croiseur léger SMS Breslau et le croiseur de bataille SMS Goeben patrouillent en mer Noire afin de protéger les navires allemands contre la marine russe. Lors de la déclaration de guerre, ces deux navires se retrouvent piégés dans la Méditerranée, le détroit de Gibraltar étant puissamment gardé par la flotte britannique. Après avoir mené quelques opérations de bombardement contre les ports français en Algérie, les deux navires poursuivis par les Anglais se réfugient à Constantinople, où l'état-major allemand décide le 16 août 1914 de les vendre à son allié ottoman, qui obtient alors ses deux plus puissants navires. Par cette vente fictive, le Breslau est renommé Midilli et le Goeben devient le Yavuz Sultan Selim. Au passage, Wilhelm Souchon devient commandant en chef de la marine ottomane le 23 septembre^[2],[3],[4].

Loin d'être un pis-aller, cette opération est pour le haut-commandement allemand une occasion de renforcer son allié turc afin d'empêcher une jonction au sud-est entre les Franco-britanniques et les Russes, ainsi que de gêner ces derniers dans leurs évolutions en mer Noire^[2]. Ces navires ne suffisent pas à contrebalancer la supériorité navale russe, mais ils sont plus rapides que leurs homologues slaves^[5].

Le raid

Les trajets des bateaux turcs lors du raid.

Le 29 octobre 1914, Wilhelm Souchon conduit le Breslau / Midilli devant Sébastopol et bombarde le port militaire ; au même moment, le Goeben / Yavuz Sultan Selim bombarde Odessa^[5].

Conséquences

En réponse à l'agression, du 2 au 5 novembre, la France, le Royaume-Uni et la Russie déclarent toutes trois la guerre à l'Empire ottoman^[5],[3].

Cependant, plusieurs ministres Jeunes-Turcs en désaccord avec cette politique protestent. En particulier, Mehmet Cavit Bey démissionne à la suite du raid^[6].