Renault Sherpa 5

Le Renault Sherpa 5 est un camion tactique fabriqué par Renault Trucks Defense^[1].

Renault Sherpa 5
Marque	Renault Trucks Defense
Années de production	Depuis 2004
Classe	Camion tactique cargo tout-terrain
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	Renault dCI 6 cylindres[1]
Puissance maximale	265 ch et 295 ch
Transmission	Intégrale 4×4 ou 6×6
Boîte de vitesses	2×6 rapports
Poids et performances
PTAC	4×4 : 14 000 kg 6×6 : 15 000 kg
Vitesse maximale	96 km/h
Autonomie	850 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Plateau-ridelles bâché
Dimensions
Longueur	7 320 mm
Largeur	2 500 mm
Hauteur	3 000 mm
Chronologie des modèles
Renault GBC 180
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Description

Présenté à Eurosatory en 2004, le Sherpa 5 est un véhicule tout-terrain à quatre roues motrices (4×4) ou six roues motrices (6×6) de 7 tonnes de charge utile dédié aux unités de l'avant et aux forces logistiques, génie et système d'armes.

Plusieurs versions couvrent l'ensemble des besoins de transport des unités engagées en zone de combat.

L'armée française l'utilise pour le transport des munitions ou comme camion équipé d'un système d'artillerie.

Le Sherpa 5 est capable de franchir des pentes de 60 %, des dévers de 30 %, des gués de 1,20 m et des obstacles verticaux de 0,5 m^[1]. Il est aéroportable par avion C-130 et A400M.

Parmi les options, figurent le démarrage grand froid (−32 °C), la variation de la pression de gonflage des pneumatiques, les pneumatiques pour le roulage à plat, la boîte de vitesses automatique et la transmission intégrale permanente (4×4 ou 6×6).