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Salon Etang Côte Bleue
Réseau de transport en commun des territoires du Pays Salonnais, de l'Est de l'étang de Berre et de la côte bleue. De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Salon Étang Côte Bleue est le réseau de La Métropole Mobilité qui dessert dix-sept communes du Pays Salonnais, huit communes de l'Est de l'étang de Berre (Berre-l'Étang, Gignac-la-Nerthe, Les Pennes-Mirabeau, Marignane, Rognac, Saint-Victoret, Velaux et Vitrolles) et trois communes de la Côte bleue (Sausset-les-Pins, Carry-le-Rouet et Châteauneuf-les-Martigues) mais aussi des communes avoisinantes (Lambesc, Coudoux, Marseille, La Roque-d'Anthéron).
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Histoire
Résumé
Contexte
Bus de l'étang
Les Bus de l'Étang sont à l'origine gérés par le SMITEEB, le Syndicat mixte des transports de l'Est de l'étang de Berre auquel participe l'Agglopole Provence, la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix et la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole.
En , les Bus de l'Étang réorganise leur réseau et adopte une nouvelle identité graphique[1].
Le , les trois intercommunalités responsables du réseau sont fusionnées au sein de la métropole d'Aix-Marseille-Provence. Celle-ci devient autorité organisatrice des transports et le SMITEEB est dissous.
À partir du 29 août 2016, la mise en service d'un premier tronçon du « Zenibus », un bus à haut niveau de service, entraine une réorganisation d'une partie des lignes du réseau ainsi qu'une simplification de la numérotation. Un nouveau service fait son apparition : « Chrono Pro », permettant une desserte à la demande de la zone industrielle des Estroublans à Vitrolles ainsi que du Technoparc de Marignane.
Salon Étang Côte bleue
Le démarre la nouvelle concession de service public attribuée par la métropole à Transdev pour une durée de neuf ans et intègre « l’exploitation du réseau de transport- réseau Bus de l’Etang, Libébus et desservant les communes de Carry-le-Rouet, Sausset-Les-Pins et Châteauneuf-les-Martigues »[2]. Elle intègre également des lignes anciennement du réseau Cartreize telle que les lignes 6, 17, 19, 52 ou 86.
A cette occasion, le réseau change de nom et devient Salon Étang Côte Bleue et adopte la marque « LeBus » pour les services de transport à la demande[3],[4].
Le , c'est au tour du réseau Libébus d'intégrer le réseau[5]et devient la zone Salon.
Dépôts et transition énergétique
Entre 2021 et 2022, un dépôt GNV est aménagé dans la zone d'activité de l'Anjoly à Vitrolles pour accueillir 70 véhicules. La SPLA Pays d'Aix Territoires a été mandatée par la métropole pour assurer la maitrise d'ouvrage déléguée[6].
Transdev Alpilles Berre Méditerranée fait l'acquisition de véhicules GNV ou électrique conformément au contrat avec la métropole[2].
Dans le cadre de la concession 2021 - 2029, la construction d'un dépôt GNV à Salon-de-Provence pour les lignes de la zone Salon est confiée au concessionnaire Transdev[7].
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Liste des lignes interzones
Car
Liste des lignes de la zone Salon (ex-Libébus)
Bus
Car
Navette "cœur de ville"
Transport à la demande
Lignes scolaires
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Liste des lignes de la zone Étang (ex-Bus de l'Étang)
Résumé
Contexte
Lignes essentielles
Les lignes dites « essentielles » ont une fréquence de passage de 10 à 15 minutes.
Lignes principales
Sur les lignes principales, la fréquence de passage est de 20 à 30 minutes.
Lignes de proximité
Transport à la demande
Salon Etang Côte Bleue dispose de plusieurs services de transports à la demande :
- « lebus à la demande » (ex-Icibus) dessert une bonne partie des communes du réseau, découpé en six zones : il permet aux voyageurs d'effectuer un trajet entre deux arrêts non desservis pas une ligne régulière à condition de réserver au moins une heure à l'avance[8].
- « lebus Pro » (ex-Chronopro) dessert les zones d'activités de Vitrolles (Les Estroublans et Anjoly) à partir de la gare routière de Pierre Plantée et Marignane (Technopôle) à partir de la gare de Pas-des-Lanciers. La réservation s'effectue via une application mobile dédiée[9].
- « lebus+ à la demande » (ex-Icibus+) est un service de transport à la demande d'adresse à adresse destiné aux personnes à mobilité réduite[10].
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Liste des lignes de la zone Côte bleue (ex-Bus de la Côte bleue)
Seules les lignes de C1 à C5 et le transport scolaire interne à Chateauneuf-les-Martigues ont intégrés le réseau Salon Etang Côte Bleue, les lignes restantes sont restées sur le réseau des Bus de la Côte bleue.
Transport à la demande
Lignes scolaires
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Notes et références
Voir aussi
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