Top Qs
Chronologie
Chat
Contexte
TEE Stanislas
train reliant autefois Paris, Nancy et Strasbourg De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Remove ads
Le TEE Stanislas (numéro TEE 62-63) est un train rapide qui reliait Strasbourg à Paris-Est du 26 septembre 1971 au 25 septembre 1982[1]. Ce Trans-Europ-Express (donc uniquement en première classe) est exploité par la SNCF[1]. Le 26 septembre 1982 suppression du TEE 63 pour devenir un train Corail 1ère et 2e classe quotidien et le 62 dans son roulement devient le Kléber[2].
L'article doit être débarrassé d'une partie de son jargon ().
Ce train porte le nom de la place Stanislas de Nancy ainsi nommée en l'honneur du roi de Pologne Stanislas Leszczynski (1677-1766)[3].
Remove ads
Parcours et arrêts
Matériel et compositions données au départ de Paris Gare de l'Est
- 26 septembre 1971 : Voitures TEE type Grand Confort de la SNCF, 1 jeu comprenant : 1 A4Dt, 2 A8u, 3 A 8tu, 1 Vru, 3 A 8u, (sauf les samedis et veilles de fête en sens pair remplacée par 3 A8uj DEV), et 1 A8u (les vendredis)[4].[évasif]
- 29 septembre 1974 : Composition renforcée à 12 voitures[4].
- 28 septembre 1975 : Composition renforcée à 13 voitures[4].
- 4 mars 1982, transfert de matériel à cause de la complexité des échanges entre les centres de gérance de Paris-Ourcq (Est), Paris Le Landy (Nord), Paris-Masséna (Sud-Ouest) et Paris-Montrouge (Ouest)[5]. De ce fait, durant une courte période on pouvait observer des compositions hybrides au Jules Verne, Kléber et celui-ci[5].
- 10 mars 1982 : Voitures TEE types Mistral 69 de la SNCF, 1 jeu comprenant : 1 A4Dtux, 2 A 8u, 2 A8tu, 1 Vru, 1 A3rtu (facultative) de son roulement, avec un complément de 2 A8tu (sauf lundi) et 1 A 8u (sauf samedi et dimanche) dans le roulement TEE 61-62 Kléber[4].[évasif]
Remove ads
Notes et références
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads