Top Qs
Chronologie
Chat
Contexte
Transports de la région Morges-Bière-Cossonay
entreprise de transport suisse De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Remove ads
Pour les articles homonymes, voir MBC.
Les Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC) est une Société anonyme, fondée en 1894 à Bière, sous le nom de Compagnie du Chemin de fer de Bière-Apples-Morges, puis prend son nom actuel en 2003. Elle a pour objectif l'exploitation du réseau de transports publics de voyageurs du même nom, dans l'agglomération de Morges, dans le canton de Vaud en Suisse.
Les Transports de la région Morges-Bière-Cossonay exploitent actuellement le chemin de fer Bière-Apples-Morges, le funiculaire de Cossonay et un réseau de bus urbain et régional.
Remove ads
Histoire
Résumé
Contexte
L'histoire de la compagnie, fondée le sous le nom de Compagnie du Chemin de fer de Bière-Apples-Morges (BAM)[2],[3] est intimement liée à celle de la ligne de chemin de fer Bière-Apples-Morges dont elle est l'unique exploitant depuis sa mise en service en [4],[5]. En 1954, la compagnie lance deux lignes d'autocars au départ de Morges, l'une vers Apples et l'autre vers Lussy-sur-Morges, exploitées avec quatre véhicules et intégrées au réseau CarPostal[4]. En 1966 elle se lance dans le transport scolaire pour la desserte du collège de Morges[4],[5].
En 1980, le BAM crée les Transports publics de Morges & environs (TPM), un réseau d'autobus dont la première ligne relie Prélionne à Lonay[4],[5]. Ce réseau verra quatre extensions majeures au cours de son histoire, en 1985, en 1994, en 2000 et en 2004[4].
En 2003, le BAM change de nom pour devenir les Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC)[5]. Les années 2000 verront l'intégration progressive de la compagnie dans la communauté tarifaire Mobilis Vaud et l'extension du réseau d'autobus[4].
Le , le MBC fusionne avec la compagnie Funiculaire de la Gare à la Ville de Cossonay[2],[3], exploitante du funiculaire de Cossonay (CG), puis de nouvelles extensions du réseau de bus sont menées jusqu'en 2013 où la compagnie décide d'abandonner la marque TPM pour regrouper l'ensemble de ses lignes sous sa raison sociale, MBC[4]. La compagnie intègre aussi en les sept lignes CarPostal de la Société des auto-transports du pied du Jura vaudois (SAPJV) à la suite de la rupture du contrat — en difficultés financières, la SAPJV sera dissoute en 2016 après l'échec du projet de fusion avec les MBC[6] — dont cinq lignes régionales et la desserte de Cossonay[7],[4].
Le réseau de bus fut restructuré en 2018[8].
En 2021, la compagnie va construire un nouveau dépôt-ateliers pour les autobus, près de la route de Préverenges en remplacement de celui de Tolochenaz[9].
En août 2022, le réseau bus a eu sa plus grande réorganisation de ces lignes[10].
Identité visuelle
Les logos ci-dessous résument l'évolution visuelle de l'entreprise et de ses marques commerciales.
Logo de la Compagnie de chemin de fer Bière-Apples-Morges
Logo des Transports publics de Morges & environs
Logo des Transports de la région Morges-Bière-Cossonay
Remove ads
Réseau
Résumé
Contexte
Le réseau des MBC est composé pour l'horaire 2024 de 2 lignes de ferroviaire, 1 funiculaire, 6 lignes urbaines et 9 lignes régionales.
Toutes lignes confondues, les MBC transportaient près de six millions de voyageurs chaque année vers 2015[5] et dépassent les sept millions de voyageurs en 2022[10].
Lignes ferroviaires
Funiculaire
Lignes de bus (Horaire 2025)
Ligne Urbaine
Lignes régionales
Remove ads
Fréquentation (Nombre de Voyageurs)
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lignes Ferroviaire | 706'691 | 659'819 | 743'475 | 823'939 | 828'802 | 859'869 | 656'720 | 750'927 | 854'960 | 887'649 | --- |
| Funiculaire | 231'631 | 272'275 | 286'798 | 291'740 | 312'414 | 338'811 | 237'265 | 242'559 | 397'030 | 461'959 | --- |
| Lignes Urbain | 3'798'417 | 3'914'490 | 4'151'397 | 4'161'976 | 4'389'975 | 4'639'348 | 3'302'926 | 3'850'882 | 4'800'278 | 5'464'806 | --- |
| Lignes Régional | 721'836 | 818'273 | 890'644 | 917'590 | 865'716 | 956'606 | 758'063 | 1'006'065 | 1'191'408 | 1'410'244 | --- |
| Nombre Total
de Voyageurs |
5'458'575 | 5'664'857 | 6'072'314 | 6'195'245 | 6'396'907 | 6'794'634 | 4'954'974 | 5'850'433 | 7'243'676 | 8'224'658 | --- |
Les chiffres de ce tableau viennent des rapports de gestions de l'entreprise [10]
Evolution du personnel
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Personnel CDI | 199 | 200 | 221 | 228 | 245 | 253 | 272 | 284 | 298 | 307 | --- |
Références
Voir aussi
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads