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Transports en commun du bassin d'Alès
réseau de transport en commun desservant le bassin alésien De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Ales'y est un réseau de transport en commun desservant 97 communes du bassin alésien. Il est divisé en deux zones à l'aide de 138 lignes de bus dont 16 sont à la demande et forme un réseau de 543,7 km. Il est exploité par Keolis Alès (faisant partie du groupe Keolis) pour le compte du Syndicat mixte des transports du bassin d’Alès.
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Histoire
Résumé
Contexte
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Les débuts
L'année 1983 voit la création de la Société des transports de l'agglomération alésienne (ST2A) qui reprend l'exploitation du réseau qui desservait alors trois communes Alès, Saint-Martin-de-Valgalgues et Saint-Christol-lès-Alès[1].
Le réseau « Galaxie »
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Le , le réseau est unifié sur les sept communes de la communauté de communes du Grand Alès créée en 1993, sous le nom Galaxie ; il reste exploité par la ST2A[1],[2]. À la rentrée scolaire 2000, un système de carte de transport magnétique est mis en place[1]. Le , l'intercommunalité devient la communauté d'agglomération du Grand Alès avec deux communes supplémentaires : Bagard et Saint-Jean-du-Pin.
Le , le réseau est étendu à l'ensemble du périmètre de la communauté d'agglomération du Grand Alès, soit 16 communes après l'adhésion au de sept communes (Corbès, Mialet, Mons, Saint-Jean-du-Gard, Salindres, Soustelle et Thoiras), puis le , le réseau urbain desservant le périmètre historique (Alès, Saint-Christol-lès-Alès et Saint-Martin-de-Valgalgues) est restructuré à son tour ; toujours au 1er septembre, l'offre de taxis à la demande est étendue à de nouvelles lignes[3].
En , le Syndicat mixte des transports du bassin d’Alès (SMT-BA) est créé et reprend la gestion du réseau au Grand Alès[1],[4].
Évolution des lignes entre 2002 et 2005
Le réseau « NTecC »
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À la rentrée scolaire 2007 le réseau dessert 40 communes supplémentaires et change complètement d'identité visuelle : Galaxie devient NTecC[1]. Au même moment, la ST2A devient Keolis en Cévennes[1].
Le a vu la création de la première navette gratuite de centre-ville, baptisée Ales'Y.
Le voit la création d'Alès Agglomération, née de la fusion entre la Communauté d'agglomération du Grand Alès, les communautés de communes d'Autour d'Anduze (sans la commune de Cardet), de la Région de Vézénobres et du Mont Bouquet et les communes de Massanes, de Saint-Bonnet-de-Salendrinque, de Saint-Jean-de-Serres, de Vabres et de Sainte-Croix-de-Caderle. Cette modification entraine l'entrée des communes de Boucoiran-et-Nozières, Bouquet, Brignon, Castelnau-Valence, Cruviers-Lascours, Euzet, Martignargues, Seynes, Saint-Bonnet-de-Salendrinque, Saint-Césaire-de-Gauzignan, Saint-Jean-de-Ceyrargues, Saint-Jean-de-Serres, Saint-Maurice-de-Cazevieille, Sainte-Croix-de-Caderle et Vabres. Cela entraîne aussi la sortie des communes de Saint-Hippolyte-du-Fort et Durfort-et-Saint-Martin-de-Sossenac du périmètre des transports urbains et la suppression de la ligne 715 et des services scolaires 711S et 730S, remplacés par des services du réseau Edgard[5].
Le a vu la création du second circuit de la navette gratuite de centre-ville Ales'Y.
Le , le Syndicat mixte des transports du bassin d’Alès met en place sur le réseau le nouveau système billettique « Bang », acronyme de Billettique Alès Nîmes Gard développé en partenariat avec le Conseil général du Gard, Nîmes Métropole et la Région Languedoc-Roussillon[6]. Cette nouvelle carte unifie les supports entre les réseaux NTecC, Tango de Nîmes et le réseau départemental Edgard[6].
Le , création de treize nouvelles lignes, dues à la création d'Alès Agglomération un an plus tôt. Il s'agit des lignes régulières 310 et 510 et des lignes scolaires 311 à 313s, 411 à 413s, 511 et 512s, 612s, 713 et 714s[7].
En 2015, le délégataire devient Keolis Alès[1].
Le réseau « Ales'y »
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Le 22 avril 2021, le réseau NTecC devient Ales'y, étendant ainsi au réseau de bus la marque utilisée jusqu'à présent pour les navettes de centre-ville et les offres de covoiturage et de location de vélo[8].
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Lignes du réseau
Résumé
Contexte
Le Syndicat mixte des transports du bassin d’Alès
Créé en par volonté de mutualisation des moyens et de simplification des compétences en matière de transport entre le département du Gard et la communauté d'agglomération du Grand Alès, ce syndicat mixte a pour objectif la gestion du réseau de transport en commun du bassin d'Alès.
Le en application de la loi NOTRe, la région Occitanie se substitue au département en matière de transport[4].
Ses quatre missions essentielles sont[4] :
- La coordination des services organisés par les autorités organisatrices ;
- La mise en place d’une tarification unifiée ;
- L’information des voyageurs ;
- La gestion des équipements et infrastructures nécessaires à l’exploitation du réseau.
Territoire desservi
Au , le réseau dessert 96 communes :
- Les 71 communes d'Alès Agglomération ;
- Les 25 autres communes suivantes, issues de quatre communautés de communes :
- Causses Aigoual Cévennes : Lasalle ;
- Cèze-Cévennes : Allègre-les-Fumades, Bessèges, Gagnières, Meyrannes, Molières-sur-Cèze, Navacelles, Robiac-Rochessadoule et Saint-Ambroix ;
- Pays d'Uzès : Bouquet, Saint-Dézéry et Vallérargues ;
- Piémont Cévenol : Aigremont, Canaules-et-Argentières, Cardet, Cassagnoles, Colognac, Lédignan, Logrian-Florian, Quissac, Saint-Bénézet, Saint-Nazaire-des-Gardies, Saint-Théodorit, Sauve et Savignargues.
Zones tarifaires
Le réseau est découpé en deux zones tarifaires ; au début du réseau NtecC il y avait trois zones tarifaires et la numérotation des lignes remonte à cette période[9] :
- Zone 1 : Alès, Anduze, Bagard, Boisset-et-Gaujac, Cendras, Méjannes-lès-Alès, Mons, Rousson, Saint-Christol-lès-Alès, Saint-Hilaire-de-Brethmas, Saint-Jean-du-Pin, Saint-Julien-les-Rosiers, Saint-Martin-de-Valgalgues, Saint-Privat-des-Vieux et Salindres.
- Zone 2 : Allègre-les-Fumades, Aujac, Bessèges, Bonnevaux, Boucoiran-et-Nozières, Bouquet, Branoux-les-Taillades, Brignon, Brouzet-lès-Alès, Cardet, Castelnau-Valence, Chambon, Chamborigaud, Concoules, Cruviers-Lascours, Deaux, Euzet, Gagnières, Générargues, Génolhac, La Grand-Combe, Lamelouze, Lasalle, Laval-Pradel, Lédignan, Lézan, Les Mages, Martignargues, Le Martinet, Massanes, Massillargues-Attuech, Meyrannes, Mialet, Molières-sur-Cèze, Monteils, Navacelles, Ners, Les Plans, Portes, Ribaute-les-Tavernes, Robiac-Rochessadoule, Saint-Ambroix, Saint-Bonnet-de-Salendrinque, Saint-Césaire-de-Gauzignan, Saint-Dézéry, Saint-Étienne-de-l'Olm, Saint-Florent-sur-Auzonnet, Saint-Hippolyte-de-Caton, Saint-Jean-de-Ceyrargues, Saint-Jean-de-Serres, Saint-Jean-du-Gard, Saint-Julien-de-Cassagnas, Saint-Just-et-Vacquières, Saint-Maurice-de-Cazevieille, Saint-Paul-la-Coste, Saint-Sébastien-d'Aigrefeuille, Sainte-Cécile-d'Andorge, Sainte-Croix-de-Caderle, Les Salles-du-Gardon, Sénéchas, Servas, Seynes, Soustelle, Thoiras-Corbès, Tornac, Vabres, La Vernarède et Vézénobres.
- Hors zone : Aigremont, Canaules-et-Argentières, Cassagnoles, Colognac, Logrian-Florian, Peyremale, Quissac, Saint-Bénézet, Saint-Nazaire-des-Gardies, Saint-Théodorit, Sauve, Savignargues et Vallérargues.
Le fonctionnement est le suivant[10] :
- Au départ de la zone 1 et à destination de la zone 1, c'est la tarification de cette zone qui s'applique. À destination de la zone 2, c'est la tarification de la zone de destination qui s'applique ;
- Au départ de la zone 2 et à destination des zones 1 et 2, c'est la tarification de la zone 2 qui s'applique.
Ce fonctionnement tarifaire définit la numérotation[9]
- Les lignes ayant un numéro à un chiffre sont au départ de la zone 1 à destination d'Alès ;
- Les lignes ayant un numéro à deux chiffres ou à trois chiffres sont au départ de la zone 2 à destination d'Alès ;
- Les lignes à la demande voient leur numéro suivi de la lettre D ;
- Les lignes scolaires voient leur numéro suivi de la lettre S ;
- La ligne du dimanche voit son numéro suivi des lettres DF.
Lignes urbaines et navettes alentour
Lignes interurbaines
Ces lignes desservent principalement les zones 1 et 2. Trois lignes régulières du réseau régional liO (110, 113 et 115) assurent la desserte de certaines communes.
Lignes de marché
Ces lignes circulent uniquement les jours de marché à Bessèges, La Grand-Combe et Saint-Ambroix.
Transport à la demande
Ce sont 16 lignes à la demande qui desservent des quartiers d'Alès ou des communes où les usagers sont peu nombreux à utiliser les transports en commun. Les horaires fonctionnent sur réservation préalable la veille auprès de l’agence Ales'y ou directement en ligne.
Lignes scolaires
60 lignes scolaires au total dont 2 gérées par des Syndicats Intercommunaux de Regroupement Pédagogique et de Ramassage Scolaire (SIRP). Quatre services scolaires du réseau régional liO (803, 815, 817 et 833) assurent la desserte de certaines communes.
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Autres modes de transport
Ales'y en vélo
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Le vendredi 28 âout, la ville d’alès présente les vélos floqué Ales’y 100 vélos mis à disposition des habitants du Syndicat mixte des transports du bassin d’Alès soit 83 communes. Voici les tarifs : 15 € la journée, 40 € le mois, 110€ pour 3 mois et 410€ l’année avec sa une assurance de 200€ pour vol ou dégradation.
Ales'y en Covoiturage
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Le covoiturage se fait via l’applications Ales’y en covoiturage ou tout le monde peut covoiturer le trajet pour le passager se fais gratuitement mais le chauffeur gagne 2€ à chaque covoiturage. Pour l’instant, il y a dix lignes de covoiturage[12].
Parc de véhicules
Résumé
Contexte
Ces bus appartiennent au délégataire Keolis Alès ou aux sous-traitants (Autocars Soustelle, Cars Fort, Transports Rocanière, Voyages Cachon). Ils circulent avec la livrée du réseau Ales'y.
Bus standards
Midibus
Minibus
Autocars
Dépôts
- Le dépôt de Keolis Alès est situé dans la principauté, au 480 Anc. Chem. de Méjannes, 30100 Alès
- Le dépôt de Cévennes Voyages est situé dans la principauté, au 30110 La Grand-Combe
- Le dépôt de Transports Rocanière est situé dans la principauté, au 430 Rte d'Anduze, 30350 Lédignan
- Le dépôt de Voyages Cachon est situé dans la principauté, au 209 Rue du Saut du Loup, 30340 Rousson
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Notes et références
Voir aussi
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