USS Oriskany (CV-34)

L’USS Oriskany (CV-34) est un porte-avions de la classe Essex appartenant à l'US Navy. Il a été nommé ainsi en l'honneur de la bataille d'Oriskany lors de la guerre d'indépendance des États-Unis.

USS Oriskany
Le USS Oriskany en décembre 1950
Type	Porte-avions
Classe	Essex
Histoire
A servi dans	United States Navy
Commandé	7 août 1942
Quille posée	1er mai 1944
Lancement	13 octobre 1945
Armé	25 septembre 1950
Statut	Sabordé afin d'en faire un récif artificiel le 17 mai 2006
Équipage
Équipage	2 600 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	275,5 m hors tout
Maître-bau	39,3 m hors tout
Tirant d'eau	9,3 m
Déplacement	30 800 tonnes en pleine charge
Propulsion	4 turbines à vapeur Westinghouse, 4 hélices
Puissance	150 000 ch (110 MW)
Vitesse	33 nœuds (61 km/h)
Caractéristiques militaires
Rayon d'action	20 000 milles à 15 nœuds
Pavillon	États-Unis
Indicatif	CV-34
Localisation
Coordonnées	30° 02′ 33″ nord, 87° 00′ 23″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Floride USS Oriskany USS Oriskany Géolocalisation sur la carte : États-Unis USS Oriskany USS Oriskany
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Historique

Il participe à la guerre de Corée et la guerre du Viêt Nam.

Accident de l'USS Oriskany

Il fut victime, le 26 octobre 1966 d’un grave accident durant la guerre du Viêt Nam. Un leurre au magnésium prit subitement feu et déclencha un incendie majeur à bord. 44 hommes dont 25 pilotes périrent et le navire dut regagner les États-Unis pour y subir des réparations majeures.

Sabordage et transformation en récif artificiel

Sabordage de l'USS Oriskany, pour en faire un récif artificiel dans le golfe du Mexique.

Il est retiré du service le 30 septembre 1976 puis est placé en réserve.

Si le sabordage d'un navire en fin de vie est aujourd'hui rarement employé au profit d'une vente pour démantèlement, l'USS Oriskany, après avoir été placé dans la Beaumont Reserve Fleet, fut coulé dans le golfe du Mexique le 17 mai 2006 dans le cadre d'un projet pilote destiné à créer des récifs artificiels en devenant le plus grand d'entre eux^[1].

Depuis son naufrage, au moins trente-huit espèces de poissons ont été observées autour de l'Oriskany^[2], qui repose à 41 mètres de profondeur^[3]. De plus, Pensacola et le comté d'Escambia ont généré plus de 4 millions de dollars (uniquement en 2007) grâce au tourisme que génère l'épave. Ce chiffre est probablement bien plus élevé aujourd'hui^[2].

Il s'agit de l'une des trois seules épaves de porte-avions accessibles aux plongeurs récréatifs dans le monde (les autres étant le Saratoga dans l'atoll de Bikini et le Hermes au large de Batticaloa au Sri Lanka)^[4].

Culture populaire

L’USS Oriskany fut le navire sur lequel furent tournés les plans aériens de deux films :

• Les Ponts de Toko-Ri (The Bridges at Toko-Ri) de Mark Robson de 1954 avec pour acteurs principaux William Holden, Grace Kelly et Mickey Rooney. Ce film retrace la vie d'un pilote de chasse en novembre 1952 pendant la guerre de Corée.
• L'Escadrille Panthère (The Men of the Fighting Lady), tourné également en 1954.
• Il est mentionné dans le film Top Gun de Tony Scott (1986).