Viaduc de la Haute-Colme

Le viaduc de la Haute-Colme est un pont à poutres, mis en service en 1993, qui permet à la ligne LGV Nord-Europe de franchir le fleuve Aa, le canal de la Haute-Colme et les routes départementales 346 et 600. Il est implanté sur les communes françaises de Watten, Holque et Ruminghem.

Viaduc de la Haute-Colme
Géographie
Pays	France
Région	Hauts-de-France
Département	Nord
Commune	Watten
Coordonnées géographiques	50° 50′ 40″ N, 2° 12′ 40″ E
Fonction
Franchit	Aa (fleuve)
Fonction	Pont ferroviaire
Caractéristiques techniques
Type	Pont mixte bipoutre
Longueur	1 827 m
Portée principale	65 m
Matériau(x)	Acier, béton armé
Construction
Construction	1992
Mise en service	26 septembre 1993
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Europe Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France Géolocalisation sur la carte : Nord
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Caractéristiques

Ce viaduc est long de 1 827 mètres, ce qui en fait le septième pont-rail le plus long de France.

Il s’agit d’un pont bi-poutre à ossature mixte, c’est-à-dire à poutres en métal et dalle en béton. Il comporte 48 travées dont la plus longue a 65 mètres de portée.

Les poutres métalliques, de 2,5 mètres de hauteur, sont reliées entre elles en partie inférieure par des contreventements horizontaux de façon à donner la raideur en torsion qui est nécessaire pour ce genre de tablier supportant des trains à très grande vitesse.

Acteurs

La SNCF a assuré la maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’œuvre.

Les entreprises SOGEA, Richard-Ducros et Baudin-Châteauneuf en ont assuré la construction.