piloto de carreiras estadounidense From Wikipedia, the free encyclopedia
Paul Russo, nado o 10 de abril de 1914 en Kenosha, Wisconsin e finado o 13 de febreiro de 1976 en Clearwater, Florida, foi un piloto de carreiras estadounidense.
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 10 de abril de 1914 Kenosha, Estados Unidos de América |
Morte | 13 de febreiro de 1976 (61 anos) Clearwater, Estados Unidos de América (pt) |
Lugar de sepultura | Crown Hill Cemetery (pt) |
Datos persoais | |
País de nacionalidade | Estados Unidos de América |
Actividade | |
Ocupación | piloto de Fórmula Un , enxeñeiro , piloto de automobilismo |
Deporte | automobilismo |
Comezou a correr en coches midget en 1934. Foise cun continxente de pilotos de coches midget a Hawai no inverno de 1934 - 35.[1] Foi campión do Eastern Midget da AAA de 1938. Russo gañou a primeira carreira disputada no Nutley Velodrome en Nova Jersey en 1938.[1]
Russo formou parte das carreiras de midget das "Chicago Gang" con Emil Andres, Tony Bettenhausen, Duke Nalon, Cowboy O'Rourke, Jimmy Snyder e Wally Zale.[1]
Russo pilotou nas series AAA e o campionato USAC, competindo nas tempadas de 1940, 1941, 1946, 1954, 1956, 1959 e 1962 con 85 saídas, incluídas as carreiras das 500 Millas de Indianápolis de cada ano agás 1951 e 1952. Rematou entre as dez mellores 49 veces, con 3 vitorias: en Springfield (1950), Detroit (1951) e Williams Grove (1952). O mellor resultado de Russo na Indy 500 foi o cuarto en 1957 ao volante dun Novi Special. En 1955, Russo co-pilotou con Tony Bettenhausen ata o segundo posto.[1]
O irmán de Russo Joe e o seu sobriño Eddie tamén correron na Indianápolis 500.
O 13 de febreiro de 1976, Russo morreu na costa de Clearwater mentres estaba en Florida para as 500 Millas de Daytona. [1] Russo está enterrado no Cemiterio Crown Hill en Indianápolis.[2]
Ano | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1946 | INDY 33 |
LAN | ATL | ISF | MIL | GOS | - | 0 | ||||||||||||
1947 | INDY 28 |
MIL 3 |
LAN 17 |
ATL 8 |
BAI 12 |
MIL 3 |
GOS |
MIL 6 |
PIK | SPR 14 |
ARL 2 |
10º | 545 | |||||||
1948 | ARL 7 |
INDY 32 |
MIL 18 |
LAN 18 |
MIL |
SPR |
MIL 9 |
DUQ 18 |
ATL 11 |
PIK | SPR 15 |
DUQ 2 |
17º | 300 | ||||||
1949 | ARL |
INDY 8 |
MIL 6 |
TRE 8 |
SPR 10 |
MIL 12 |
DUQ 6 |
PIK | SYR 2 |
DET DNQ |
SPR 15 |
LAN 4 |
SAC 10 |
DMR 5 |
7º | 920 | ||||
1950 | INDY 9 |
MIL 2 |
LAN 12 |
SPR 1 |
MIL 5 |
PIK | SYR 3 |
DET 18 |
SPR 6 |
SAC 13 |
PHX 16 |
BAY |
DAR |
7º | 928 | |||||
1951 | INDY NSC |
MIL 4 |
LAN |
DAR 13 |
SPR 14 |
MIL 9 |
DUQ 3 |
DUQ |
PIK | SYR 15 |
DET 1 |
DNC 13 |
SJS 2 |
PHX NSC |
BAY 16 |
10º | 700 | |||
1952 | INDY NSC |
MIL 2 |
RAL 5 |
SPR NSC |
MIL 6 |
DET 2 |
DUQ 4 |
PIK | SYR 4 |
DNC 18 |
SJS 3 |
PHX 15 |
7º | 1.060 | ||||||
1953 | INDY 25 |
MIL 4 |
SPR NSC |
DET 13 |
SPR 6 |
MIL 3 |
DUQ 14 |
PIK | SYR 13 |
ISF 12 |
SAC 6 |
PHX 17 |
5º | 855 | ||||||
1954 | INDY 8 |
MIL |
LAN |
DAR |
SPR |
MIL |
DUQ |
PIK | SYR |
ISF |
SAC |
PHX |
LVG |
26º | 187.5 | |||||
1955 | INDY NTS* |
MIL |
LAN | SPR |
MIL |
DUQ |
PIK | SYR |
ISF |
SAC |
PHX |
16º | 300 | |||||||
1956 | INDY 33 |
MIL |
LAN | DAR |
ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | SAC | PHX | - | 0 | ||||||
1957 | INDY 4 |
LAN |
MIL |
DET |
ATL |
SPR |
MIL |
DUQ |
SYR |
ISF |
TRE |
SAC |
PHX |
13º | 600 | |||||
1958 | TRE | INDY 18 |
MIL |
LAN | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR 8 |
ISF 14 |
TRE | SAC | PHX | 32º | 50 | |||||
1959 | DAY NSC |
TRE |
INDY 9 |
MIL NSC |
LAN |
SPR |
MIL NSC |
DUQ |
SYR |
ISF |
TRE |
SAC |
PHX |
27º | 200 | |||||
1960 | TRE | INDY NSC |
MIL |
LAN |
SPR NSC |
MIL | DUQ NSC |
SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 | ||||||
1961 | TRE |
INDY NSC |
MIL |
LAN | MIL | SPR | DUQ | SYR |
ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 | ||||||
1962 | TRE | INDY 28 |
MIL NSC |
LAN | TRE | SPR | MIL | LAN | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 | |||||
1963 | TRE | INDY NSC |
MIL DNQ |
LAN | TRE |
SPR | MIL | DUQ | ISF | TRE |
SAC |
PHX |
- | 0 | ||||||
1964 | PHX |
TRE |
INDY NSC |
MIL |
LAN | TRE |
SPR | MIL |
DUQ | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 | |||||
1965 | PHX | TRE | INDY NSC |
MIL |
LAN |
PIP | TRE | IRP | ATL | LAN | MIL | SPR | MIL | DUQ | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 |
*Compartido con Tony Bettenhausen
|
|
* Unidade compartida con Tony Bettenhausen
As 500 Millas de Indianápolis formaron parte do Campionato Mundial da FIA desde 1950 ata 1960. Os pilotos que competiron na Indy durante eses anos puntuaron e participaron no Campionato Mundial. Paul Russo participou en 8 carreiras do Campionato do Mundo. Acadou 1 volta rápida, rematou no podio unha vez e acumulou un total de 8,5 puntos no Campionato Mundial.
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