מלחמת סחר
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
מלחמת סחר היא סכסוך כלכלי, במסגרתו מדינות מעלות או יוצרות מכסים או מחסומי סחר אחרים זו מול זו.[1] גורמים נפוצים לסכסוך סחר הם פרוטקציוניזם (רצון להגן על תוצרת מקומית) והצורך להפחית תלות כלכלית במדינה אחרת. פעמים רבות, ההגנה המוגברת של מדינות על התוצרת המקומית באמצעות הטלת המכסים מביאה לכך שהצדדים למלחמת הסחר נעים ממדיניות של משק פתוח לכיוון משק אוטרקי.[2]
במקרים מסוימים, מלחמת סחר עלולה להסלים לסכסוך מלא בין מדינות. כך למשל, המלחמה האנגלו-הולנדית הראשונה (1652–1654) נגרמה בשל מחלוקות סחר, והמלחמה נפתחה בהתקפות אנגליות על ספנות סוחר הולנדית והתרחבה לפעולות צי עצומות. דוגמה נוספת היא מלחמת שימונוסקי – סכסוך פנים יפני שהחל בשל שינוי מדיניות הדלת הפתוחה של השוגון (השליט היפני) בכל הנוגע לסחר חוץ, בשלהי המאה ה-19. דוגמה בולטת נוספת היא מלחמת האופיום הראשונה שהחלה לאחר שממשלת צ'ינג הסינית חסמה את נמליה, החרימה אופיום וסחורות שנכנסו לסין מהמערב והגבילה סוחרים בריטים, וזאת בין היתר בשל תפוצת האופיום והשפעתו, כסם, על אזרחים בסין. בתגובה, פתחה בריטניה במלחמה נגד סין (וכיבוש הונג קונג על ידי בריטניה). מלחמת האופיום השנייה נבעה ממלחמת סחר נוספת בין סין לבריטניה.
דוגמה למלחמת מכסים מהמאה האחרונה התרחשה בשנות ה-20 וה-30 בין רפובליקת ויימאר לפולין, במלחמת המכס הגרמנית-פולנית. רפובליקת ויימאר, בראשות גוסטב שטרזמן, ביקשה לאלץ את פולין לוותר על שטחים, וזאת באמצעות הגדלת האגרה על מוצרי פחם ופלדה שמקורם בפולין, במטרה להביא למשבר כלכלי בפולין. כתגמול, הפולנים העלו את שיעורי האגרה עבור מוצרים גרמניים רבים. סכסוך זה הוליד בסופו של דבר את נמל גדיניה, שהיווה דרך חדשה לייצוא סחורות מפולין למערב אירופה, מבלי לעבור דרך גרמניה.