סיירות המערכה מסדרת ארזאץ יורק
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
סיירות המערכה מסדרת ארזאץ יורק (בגרמנית: Ersatz Yorck) הייתה קבוצה של שלוש סיירות מערכה שהוזמנו אך לא הושלמו עבור הצי הקיסרי הגרמני ב-1916. שלוש האוניות הוזמנו במקור כתוספות לסדרת מקנזן, אך התפתחויות בחו"ל, במיוחד סדרת רינואון הבריטית, הובילו לתכנון מחדש של אוניות הצי. השינוי העיקרי היה הגדלת הסוללה הראשית משמונה תותחי 35 סנטימטרים (14 אינץ') לשמונה תותחי 38 סנטימטרים (15 אינץ'). העבודה על האונייה הראשונה כבר החלה בזמן שהצי החליט לתכנן מחדש את האוניות, כך שצוות התכנון היה מוגבל על ידי הצורך להשתמש בחומר שכבר הורכב.
תיאור כללי | |
---|---|
סוג אונייה | סיירת מערכה |
צי | הצי הקיסרי הגרמני |
דגל הצי | הצי הקיסרי הגרמני |
סדרה קודמת | סיירות המערכה מסדרת מקנזן |
סדרה עוקבת | סיירות המערכה מסדרת O |
אוניות בסדרה |
ארזאץ יורק ארזאץ גנייזנאו ארזאץ שרנהורסט |
ציוני דרך עיקריים | |
מספנה | AG Vulcan Stettin |
תחילת הבנייה | 1915 |
אחריתה | בוטלו |
מידות | |
הֶדְחֶק | סטנדרטי: 33,500 טון, מקסימלי: 38,000 טון |
אורך | 227.8 מטר |
רוחב | 30.4 מטר |
שוקע | 9.3 מטר |
נתונים טכניים | |
מהירות | 27.3 קשרים |
גודל הצוות | 1,127 קצינים ומלחים |
טווח שיוט | 10,200 ק"מ במהירות 14 קשר |
הנעה | טורבינות קיטור בהספק 90,000 כוחות סוס |
צורת הנעה | טורבינות קיטור |
נתונים צבאיים | |
שריון |
חגורת שריון 100–300 מ"מ מגדל הניווט 300 מ"מ צריחי תותחים 270 מ"מ סיפון 30–80 מ"מ |
חימוש |
שמונה תותחים SK/L50 בקוטר 15 אינץ' (381 מ"מ) 12 תותחים SK/L45 בקוטר 5.9 אינץ' (150 מ"מ) 8 תותחים SK/L45 3.5 אינץ' (88 מ"מ) שלושה צינורות טורפדו 24 אינץ' (60 ס"מ) |
השם נגזר מכך שהאונייה שהונחה נועדה כתחליף (בגרמנית: ersatz) עבור הסיירת המשוריינת יורק, שאבדה ממוקשים ב-1914, והיא הוזמנה תחת השם הזמני ארזאץ יורק. שתי האוניות האחרות, ארזאץ גנייזנאו, וארזאץ שרנהורסט, נחשבו כמחליפות לסיירות המשוריינות גנייזנאו ושרנהורסט, שהוטבעו בקרב איי פוקלנד, גם כן ב-1914.
כמו סדרת מקנזן, העבודה על שלוש האוניות מסדרת ארזאץ יורק גם מעולם לא הסתיימה. זה נבע בעיקר משינוי סדרי העדיפויות של הבנייה בזמן המלחמה; צוללות נחשבו חשובות יותר למאמץ המלחמתי של גרמניה מאוחר יותר במלחמה, ולכן העבודה על סוגים אחרים של אוניות הואטה או הופסקה על הסף. האונייה המובילה, ארזאץ יורק, הייתה כלי השיט היחיד מבין השלושה שהחלו בבנייתה, אם כי היו לה יותר משנתיים מהסיום עד שהעבודה ננטשה. האונייה נגרטה על הממשה והמכונות שהורכבו עבור ארזאץ גנייזנאו הותקן בארבע הצוללות מסדרת U-151 הראשונות. אף על פי כן, העבודה שהושקעה בתכנון ארזאץ יורק לא היה מאמץ מבוזבז; כאשר צוות התכנון החל לעבוד על אוניות המערכה מסדרת שרנהורסט בשנות ה-30, הם השתמשו בתוכניות של ארזאץ יורק כנקודת מוצא.