M114

M114 je američki oklopni transporter koji je korišten u Vijetnamskom ratu. General Motors ga je dizajnirao i proizvodio tijekom 1960-ih.^[2]

M114
Namjena	oklopni transporter
Zemlja porijekla	SAD
Povijest proizvodnje
Proizvođač	General Motors, Cadillac Div.
Broj primjeraka	~615[1]
Borbena povijest
Uveden u uporabu	1962.
Status	povučen 1973.
Svojstva
Dužina	4,46 m
Širina	2,33 m
Visina	2,39 m
Masa	6,8 tona
Posada	3
Oklop i naoružanje
Oklop	44,5 mm
Osnovno naoružanje	12,7 mm M2 strojnica
Sekundarno naoružanje	7,62 mm M60 strojnica
Pokretljivost
Pogon	8-cilindrični benzinski V8 Chevrolet 283 160 KS (120 kW)
Ovjes	torzijske poluge
Brzina	58 km/h
Snaga/težina	23 KS/tona
Doseg	~450 km

Opis

M114 je laki oklopni transporter, niske siluete i anfibijskih sposobnosti.^[2] Zbog svoje male težine lako se može tranportirati avionom i ispustiti s padobranom. Originalno je dizajniran sa zatvorenom kupolom i strojnicom koja se nalazi postavljena unutar nje. Zapovjednikov vizor se može okretati za 360 stupnjeva. Neki modeli i inačice imaju umjesto 12,7 mm strojnice ugrađen 20 mm minobacač.

M114 ima tijelo od aluminija i prazan teži 5,94 tone, a s punom opremom 6,8 tona. Pokretan je benzinskim 8-cilindričnim Chevrolet 283 motorom. Ima tri člana posade i postiže maksimalnih 58 km/h.

Vijetnamski rat

Vijetnamski rat postao je vojni poligon za testiranje nove vojne opreme. Ponekad su poboljšanja napravljena u SAD-u i poslana u Vijetnam na testiranje, ali u većini slučajeva je projekt napravljen u Vijetnamu i odmah tamo testiran.^[3] Kao primjer je ACAV komplet (Armored Cavalry Assault Vehicle kit) za M113 i M551 Sheridan tenk koji se odlično uklopio u vojne potrebe tog rata. Za razliku od M113, M114 se pokazao kao neadekvatan i neučikovit na bojnom polju u Vijetnamu. Zato je on odmah po završetku rata povučen iz službe.^[2]

M113 oklopni transporter je uveden u uporabu u Vijetnamu 1962. godine i pokazao se kao vrlo uspiješan za razliku od manjeg i lakšeg M114 koji je uveden u uporabu iste godine. M113 je bio opremljen ARVN automatskom strojnicom dok je M114 bio opremljen za izviđanje. M114 je bio dio izviđačke divizije.^[4]

Tijekom vojnih operacija u Vijetnamu, M114 izviđačko vozilo se pokazalo tehnički nepouzdano, s preslabim motorom i imao je loše performanse po težim terenima.^[3] Tu se još pridodaje i slaba oklopna zaštita, tako da M114 nije mogao preživjeti eksploziju mine. Mina koja bi skoro uništila ili onesposobila M113 ACAV, M114 bi potpuno uništila ili čak prepolovila.^[5] Do studenog 1964., M114 transporteri su povučeni iz Vijetnama i zamijenjeni puno pouzdanijim i boljim M113 ACAV. Na veliku žalost Američke vojske, borbena iskustva s M114 u Vijetanamu su bila zanemarena i vozilo je poslano američkim divizijama u Europu, Koreju, SAD itd.^[3] Godine 1973. General Creighton Abrams proglasio je M114 kao promašaj i naredio njegovo povlačenje iz službe u američkoj vojsci.^[2][6]

Verzije

• M114
• M114A1 – nova kupola za zapovjednikovu strojnicu koje omogućuje korištenje .50-kalibarne strojnice unutar vozila (ručno i elektični pokretana kupola)
• M114A2 – (1969., ponekad zvan M114A1E1) 12,7 mm strojnica zamijenjena je s 20 mm Hispano-Suiza HS.820 topom. Rabi hidraulički pokretanu kupolu.