MÁV 470 sorozat
Nagy teljesítményű villamos mozdony / From Wikipedia, the free encyclopedia
A MÁV 470 sorozat a MÁV és a GYSEV kétáramnemű villamosmozdony típusa. Becenevei: „Taurus”, „Teknő”. A GYSEV mozdonyait „Repcebikának”, a MÁV mozdonyait pedig „Milkabikának” nevezik. Elterjedt becenév még a Dórémi is, az induláskor hallható „szolmizáló” hangja miatt.[3]
Gyors adatok
MÁV 470 sorozat | |
MÁV 470 sorozat GYSEV 470 sorozat | |
Pályaszám | |
MÁV: 470 001–010 GYSEV: 1047 501–505 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Siemens TS, Krauss-Maffei |
Gyártásban | 2002–2006 |
Darabszám | 10 (2015, MÁV)[1] 5 (2015, GYSEV)[2] db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Bo' Bo' |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1150 mm |
Indító vonóerő | 300 kN |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 230 MÁV: 160 km/h |
Ütközők közötti hossz | 19 280 mm |
Forgócsaptávolság | 9900 mm |
Tengelytáv forgóvázon belül | 3000 mm |
Szolgálati tömeg | 86 t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 215 kN |
Legkisebb pályaívsugár | 100 m |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 15 kV, 16,7 Hz AC 25 kV 50 Hz AC |
Áramellátás | Felsővezeték |
Teljesítmény | |
Rövid idejű | 7000 kW |
Állandó | 6400 kW |
Vontatómotorok száma | 4 |
A Wikimédia Commons tartalmaz MÁV 470 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Bezárás
Az 1047-es sorozatú mozdony a Siemens TS EuroSprinter mozdonycsaládjának ES64U2 jelzésű kétáramnemű változata (ES = EuroSprinter, 64 = 6400 kW teljesítmény, U = univerzális mozdony, 2 = kétáramnemű).