Schlick gyár
From Wikipedia, the free encyclopedia
A Schlick–Nicholson Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. három magyarországi cég egyesüléséből alakult, vasöntéssel, mezőgazdasági gépek, vízturbinák, gőzgépek, belsőégésű motorok, valamint vasúti- és villamoskocsik gyártásával foglalkozott. Jogutódja a Ganz és Társa-Danubius Rt.
Schlick–Nicholson Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. | |
Típus | üzleti vállalkozás |
Alapítva | 1860 (Schlick), 1875 (Nicholson), ill. 1912 (egyesülés) |
Megszűnt | 1927 |
Székhely | Budapest |
Iparág | gépgyártás, fémöntés |
Termékek | vas szerkezeti elemek, hidak, vasúti kocsik, egyéb gépek |
Alkalmazottak száma | 6000 (1916) |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Névváltozatok | |||||||||||||
|
Termékei közül jelentősebbek a Központi Vásárcsarnok, a Fővámház (ma: Budapesti Corvinus Egyetem), az Operaház, a Tudományos Akadémia, a városligeti Iparcsarnok, a Szent István Bazilika, a Parlament épületének, a királyi várnak vaselemei, a Városligeti Műjégpálya XX. századi hűtőrendszere, összerakható hadihidak feltalálása és gyártása, ármentesítő telepek építése, és számtalan korai budapesti és vidéki villamostípus, vasúti személy- és teherkocsi. E gyár építette meg a világ első alacsony padlós villamosát 1896-ban a budapesti kisföldalatti különleges űrszelvénye miatt hattyúnyakas alvázú kivitelben.