1959-es Formula–1 francia nagydíj

Az 1959-es Formula–1-es világbajnokság negyedik futama a francia nagydíj volt.

1959-es francia nagydíj
Az évad 4. versenye a 9-ből az 1959-es Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum	1959. július 5.
Hivatalos elnevezés	XLV. Grand Prix de I'A.C.F.
Helyszín	Reims-Gueux, Franciaország
Versenypálya	8,302 km
Táv	415,100 km
Körök	50
Időjárás	nagyon meleg
Pole-pozíció
Versenyző	Tony Brooks (Ferrari)
Idő	2:19,4
Leggyorsabb kör
Versenyző	Stirling Moss (BRM)
Idő	2:22,8 (40. a(z) 50-ből)
Dobogó
Első	Tony Brooks (Ferrari)
Második	Phil Hill (Ferrari)
Harmadik	Jack Brabham (Cooper-Climax)

Futam

Striling Moss a francia nagydíjra átült az apja által alapított British Racing Partnership BRM P25-ösébe, így Rob Walker csapatában csak Trintignant vezetett. Itt mutatkozott be a Ferrari színeiben Dan Gurney. A gyors reimsi pályán Tony Brooks autózta a legjobb időt Brabham és Phil Hill előtt. A rajtnál Brooks állt az élre Moss és Gregory előtt. Az első körökben probléma adódott a Thillois hajtűkanyarban, ahol feltöredezett az aszfalt. Gregory arcát egy nekirepülő kő vágta meg, míg másoknak meghibásodott az autójuk a felrepülő kövek miatt. Brooks a délután hátralévő részében végig vezetett. Trintignant a második helyre helyre ért fel, de megcsúszása után autója megállt, majd visszatolta azt a pályára. A második hely így Brabhamé, majd Phil Hillé lett. Később Moss Brabham megelőzése után Hillt is megpróbálta utolérni, de kuplung nélkül kirepült és megállt. Külső segítséggel visszatolták, de ezért később kizárták. A futamot Brooks nyerte Hill és Brabham előtt. Jean Behra még a rajtnál lemaradt motorja lefulladása miatt, de sikerült felérnie a harmadik helyre, ekkor azonban motorja meghibásodása miatt kiesett. A verseny után vitába keveredett a Ferrari csapatvezetőjével, Romolo Tavonival, akit meg is ütött. Emiatt elküldték a csapattól. Stirling Mosst pályaelhagyás miatt zárták ki a versenyből. A 415,1 kilométeres futamon 205,079 km/órás átlaggal győzött Tony Brooks.

Helyezés	#	Versenyző	Csapat/Motor	Futott körök	Idő/Kiesés oka	Rajthely	Pontszám
1	24	Tony Brooks	Ferrari	50	2:01'26,5	1	8
2	26	Phil Hill	Ferrari	50	+ 27,5	3	6
3	8	Jack Brabham	Cooper-Climax	50	+ 1'37,7	2	4
4	22	Olivier Gendebien	Ferrari	50	+ 1'47,5	11	3
5	12	Bruce McLaren	Cooper-Climax	50	+ 1'47,7	10	2
6	44	Ron Flockhart	BRM	50	+ 2'05,7	13
7	6	Harry Schell	BRM	47	+ 3 kör	9
8	40	Giorgio Scarlatti	Maserati	41	+ 9 kör	21
9	42	Carel Godin de Beaufort	Maserati	40	+ 10 kör	20
10	38	Fritz d'Orey	Maserati	40	+ 10 kör	18
11	14	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	36	+ 14 kör	8
Kiz	2	Stirling Moss	BRM	42	Kizárva	4
Ki	30	Jean Behra	Ferrari	31	Motorhiba	5
Ki	16	Roy Salvadori	Cooper-Maserati	20	Motorhiba	16
Ki	28	Dan Gurney	Ferrari	19	Hűtő	12
Ki	34	Innes Ireland	Lotus-Climax	14	Kerék	15
Ki	18	Ian Burgess	Cooper-Maserati	13	Motorhiba	19
Ki	10	Masten Gregory	Cooper-Climax	8	Fizikai állapot	7
Ki	32	Graham Hill	Lotus-Climax	7	Hűtő	14
Ki	20	Colin Davis	Cooper-Maserati	7	Olajszivárgás	17
Ki	4	Jo Bonnier	BRM	6	Motorhiba	6
NI	36	Azdrubal Fontes	Maserati		Nem indult

Statisztikák

Vezető helyen:

• Tony Brooks: 50 kör (1-50)

Tony Brooks 5. győzelme, 2. pole-pozíciója, Stirling Moss 14. leggyorsabb köre.

• Ferrari 28. győzelme.

Jean Behra utolsó (R) és Dan Gurney első versenye.

Források

• A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. február 18-i dátummal a Wayback Machine-ben

További információk

• Dávid Sándor: A Forma-1 világbajnokság története Sportpropaganda 1986 ISBN 963-7543-38-4

Előző nagydíj: 1959-es Formula–1 holland nagydíj	FIA 1959-es Formula–1 világbajnokság	Következő nagydíj: 1959-es Formula–1 brit nagydíj
Előző nagydíj: 1958-as Formula–1 francia nagydíj	Formula–1 francia nagydíj	Következő nagydíj: 1960-as Formula–1 francia nagydíj

• Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap