31-es busz (Budapest)

budapesti autóbuszvonal From Wikipedia, the free encyclopedia

31-es busz (Budapest)
Remove ads

A budapesti 31-es jelzésű autóbusz az Örs vezér tere és Árpádföld között közlekedik, kijelölt külső végállomása az Állás utca megállóhely. A viszonylatot az ArrivaBus Kft. üzemelteti.

Gyors adatok
Gyors adatok
Gyors adatok
Remove ads

Története

Korábbi viszonylatok

1938. december 5-étől Kispest, Hősök tere és a Rákoskeresztúri köztemető között közlekedett 31-es jelzésű buszjárat a BSzKRt üzemeltetésében. 1939. július 14-én üzemeltetését a BART vette át 237-es jelzéssel.[1]

1948. november 8-án újraindult a Dózsa György út és a Bonyhádi út között az Ajtósi Dürer sor–Vorosilov út—Hungária körút—Egressy út—Vezér utca—Kassai utca—Szentmihályi út útvonalon. 1949. június 19-én kihasználatlanságra hivatkozva csak csúcsidőre korlátozták az üzemidejét, majd 1950. november 19-én teljesen megszüntették.[1]

Az Árpádföldre közlekedő 31-es

1952. április 4-én újabb útvonalon indítottak el 31-es jelzésű buszjáratot, ami a 16. kerületi Szabadság út (Veres Péter út[2]) és Iglói út (Ostoros út[3]) kereszteződésétől a Szabadság út és Thököly út sarkáig (a Nagyicce megállóhely közelében) járt. Június 16-án útvonalát meghosszabbították és akkortól Árpádföld, Kossuth utcától (Monoki utca[4]) indult. 1953. augusztus 3-án árpádföldi végállomását áthelyezték az Arany János utcához (Menyhért utca[5]). December 30-án a másik végállomását is áthelyezték, ettől kezdve megsűrítve a Szentmihályi úton, a Vezér utcán és az Egressy úton át előbb a Hungária körútig — addigi útvonalának egyharmad részével, mintegy négy kilométerrel növelve hosszát[6] —, illetve 1957. szeptember 29-étől a Vorosilov útig (mai Stefánia út) járt. Útvonala: Thököly út–Gizella út–Egressy út–Vezér utca–Bonyhádi út–Szentmihályi út–Füredi utca–Rákosi út–Batthyány utca–Csömöri út–Szlovák út–Állás utca.[7] 1959. március 21-étől a Szentmihályi út helyett végig a Vezér utcában közlekedtek járatai.

1963. augusztus 17-én 31A jelzésű betétjáratot indítottak a Népstadion úttól a Batthyány utcáig.[8]

1966. szeptember 26-án a 31-es buszt újra meghosszabbították, az árpádföldi végállomása átkerült a Timur utcához. 1970. április 3-án útvonala a 31A-val együtt jelentősen módosult a 2-es metró átadásával egy időben: végállomása átkerült az Örs vezér terére, eredeti útvonalát a Nagy Lajos király útján, a Fogarasi úton és a Vezér utcán keresztül érte el.

31Y jelzéssel új járatot is indítottak, mellyel közös szakasza nem volt, az a Kerepesi úton és a Thököly úton keresztül járt a Mátyás király utcáig.[9] 1970. december 15-én 31B jelzéssel az Örs vezér terétől a Csertő utcáig körforgalmú járatot indítottak.

1972. október 2-án a 31-es busz árpádföldi végállomása újra módosult, ekkor már a Bekecs utcáig járt. 1974. május 19-étől a 31-es, 31A és 31B buszok a Nagy Lajos király útja – Fogarasi út – Vezér utca útvonal helyett az Ond vezér útján és az átépült Füredi utcán keresztül közlekedtek.[10]

1976. március 1-jén 31C jelzésű járatot indítottak az Örs vezér tere és a Szentmihályi út között körforgalomban. 1977. január 1-jén a 31A busz a 130-as, a 31B busz a 131-es, a 31C busz a 133-as, a 31Y busz pedig a 144-es jelzést kapta.[11]

1979. július 16. óta a Csömöri úti felüljárón át közlekedik.[1]

2021. október 9-étől hétvégente és ünnepnapokon, valamint 2024. február 12-étől munkanapokon 20 óra után az autóbuszokra kizárólag az első ajtón lehet felszállni, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.[12][13]

2022. szeptember 1-től, az őszi menetrendváltással hétköznapokon csuklós autóbuszok közlekednek a vonalon.

Remove ads

Útvonala

További információk Árpádföld felé, Örs vezér tere felé ...
Remove ads

Megállóhelyei

További információk Perc (↓), Megállóhely ...

Jegyzetek

Források

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads