Kazahsztán vasúti közlekedése

From Wikipedia, the free encyclopedia

Kazahsztán vasúti közlekedése
Remove ads

Kazahsztán vasúthálózatának hossza 15 082 km, 1520 mm-es nyomtávú, melyből 3700 km villamosított 25 kV 50 Hz váltakozó árammal.[1] A vasúthálózatot a Kazaksztan Temir Zsoli (Қазақстан Темир Жолы) üzemelteti.

Gyors adatok
Thumb
VL80-as villamosmozdony tehervonatával
Remove ads

Története

A vasúthálózat a volt Szovjetuniótól átvett örökségen alapul, és mint ilyen, 1520 mm széles nyomtávú. Míg ez a volt Szovjetunió országai felé zökkenőmentes átjárást biztosít a nemzetközi határokon, addig a kínai vasútvonal normál nyomtávja 1435 mm; így Dosztyknál (=Druzsba) és Khorgas/Altynkolnál van egy-egy nyomtávváltó.

A KTZ mintegy 15 000 km pályát ellenőriz. A régi Transz-Aral vasútvonal kazahsztáni szakaszai, a Transzkaszpi vasútvonal és a Turkesztán-Szibéria vasútvonal kazahsztáni szakaszai a KTZ-hez kerültek. A 3000 kilométert 25 kV 50 Hz-es váltakozó feszültséggel villamosították.

Remove ads

Fejlesztések

 Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul.
Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont!

Kazahsztán államvasútja 2010-ben szerződést kötött a spanyol Talgo vasúti járműgyártóval új intercity vonatok szállításáról. A szerződés értéke meghaladja a 300 millió eurót. Az összeg nem tartalmazza a karbantartási díjakat és a későbbi megrendeléseket. Az új szerelvények gyártása eleinte Spanyolországban folyik majd, de 2011 folyamán a gyártósor kiköltözik a KTZ székhelyére, Nur-Szultanba.

Remove ads

Képgaléria

  • Thumb
    KZ4A
  • Thumb
    VL80
  • Thumb
    TE33A "GE Evolution"
  • Thumb
    2TE10U
  • Thumb
    CKD6E
  • Thumb
    TEM2 "Tamara"

Vasúti kapcsolata más országokkal

Jegyzetek

További információk

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads