Manor Racing

A Manor egy megszűnt brit Formula–1-es csapat, ami 2016-ban a Marussia utódjaként szerepelt a "száguldó cirkuszban".

Manor
Teljes név	Manor Racing MRT
Székhely	Banbury, Oxfordshire, Egyesült Királyság
Jelentős versenyzők	Pascal Wehrlein Esteban Ocon Rio Haryanto
Motorok	Mercedes
Gumik	Pirelli
Jogelőd	Marussia F1 Team
Formula–1-es szereplése
Első verseny	2016-os ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2016-os abu-dzabi nagydíj
Versenyek száma	21 (21 rajt)
Konstruktőri világbajnoki címek	0
Versenyzői világbajnoki címek	0
Győzelmek	0
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	0

A Formula–1-ben

A Manor nagy szerepet játszott 2010-ben a Virgin alakulat debütálásában, 2009-ben a Manor Motorsport jogot kapott az indulásra a 2010-es szezonban, és a Virgin Group első embere, Richard Branson megvette a szponzori névadó jogot, ezért Virgin Racing lett a csapat neve. 2011-ben újra átnevezték a csapatot, akkor már Marussia Virgin Racing volt. 2012-ben a Virgin kiszállt a csapatból, és a Marussia lett az alakulat neve, rá két évre a csapat csődbe ment és 2015. február 19-én a Manor felvásárolta az alakulatot.^[1][2]

2016. január 19-én a csapat bejelentette közösségi oldalán, hogy a Marussia nevet elhagyva, Manor Racingként vágnak neki a 2016-os szezonnak. A tervező gárdához csatlakozott Pat Fry,^[3] a csapat pedig együttműködési megállapodást kötött a Ferrarival, Nicholas Tombazis a maranellóiaktól érkezett az aerodinamikai részleg élére.^[4]

2016-os szezon

Rio Haryanto az Osztrák nagydíjon

Február 10-én a csapat bejelentette egyik versenyzőjét, a DTM 2015-ös bajnokát, egyben a Mercedes tartalék- és tesztpilótáját, Pascal Wehrleint.^[5] Február 18-án a csapat bejelentette másik versenyzőjét, a Formula–1 első indonéz pilótáját, Rio Haryantót.^[6] Február 22-én Barcelonában a 2016-os szezon első tesztén leleplezték az MRT05-ös kódjelű autójukat.^[7] Alexander Rossi aki a 2015-ös szezonban öt versenyhétvégén volt a csapat pilótája, március 9-én bejelentették hogy ő lesz a csapat tesztversenyzője.

A szezonnyitó ausztrál nagydíjon a pilóták az utolsó két helyre kvalifikálták magukat. Rio Haryanto a 21., míg Pascal Wehrlein a 22. helyről indulhatott vasárnap. Később a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) büntetést szabott ki Haryantóra (szombati harmadik szabadedzésen a boxutcában Romain Grosjeanal ütközött), így három pozícióval hátrasorolták. A futamon Esteban Gutiérrez és Fernando Alonso balesete után először biztonsági autót, majd piros zászlót ítéltek, és Rio Haryanto technikai okok miatt nem tudta folytatni a futamot. Pascal Wehrlein pedig behozta az autót a 16. helyre.

Pascal Wehrlein szerezte a csapat egyetlen pontját az Osztrák nagydíjon

Osztrák nagydíj időmérőedzésen is remeklő Pascal Wehrlein megszerezte a csapat első világbajnoki pontját, a 12. helyről rajtolva a 10. helyre hozta be az autót.^[8]

Augusztus 10-én bejelentették, hogy a Mercedes és a Renault tartalék- és tesztpilótája Esteban Ocon váltja Rio Haryantót a szezon második felében, mert nem tudta összeszedni a szükséges szponzori pénzeket. De felajánlották neki, hogy tartalék pilótának részese lehet a csapatnak, és ő élt is ezzel az opcióval.^[9]

November 13-án a kaotikus esős Brazil nagydíjon Esteban Ocon a második piros zászló után sokáig a top 10-ben autózott, ahol az utolsó körökben úgy tűnt, hogy legalább 1 pontot tud szerezni a csapatnak, de a nála jobb autóval a McLarennél versenyző Fernando Alonso és az utolsó körben a Williamsel Valtteri Bottas is megelőzte, és így a pontszerzés meghiúsult. Mivel Felipe Nasr a Sauberrel 9. helyezést érte el, így a csapat visszacsúszott az utolsó, 11. helyre a konstruktőri bajnokságban.

Később kiderült, hogy ez végzetes volt a csapat szempontjából, ugyanis így elestek az év végi jelentős pénzjutalomtól, amit az FIA-tól kaptak volna.^[10] 2017 januárjában egyre több helyről lehetett hallani, hogy a csapat súlyos pénzügyi gondokkal küzd és, hogy nem áll fel a rajtrácsra a 2017-es idény rajtján. Az istállót működtető cég ellen csődeljárás indult, majd miután nem sikerült befektetőt találni, január 27-én bejelentették a csapat megszűnését.^[11]

Eredmények a Formula–1-ben

Összefoglaló

Szezon	Név	Modell	Gumi	Motor	Üzemanyag	Versenyzők	Helyezés
2016	Manor Racing MRT	Manor MRT05	P	Mercedes V6 turbó	Petronas	Pascal Wehrlein Rio Haryanto Esteban Ocon	11. (1 pont)

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

A Manor teljes Formula–1-es eredménysorozata
Év	Kasztni	Motor	Gumi	Versenyzők	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Helyezés	Pont
2016	MRT05	Mercedes PU106C 1.6 V6 t	P		AUS	BHR	CHN	RUS	ESP	MON	CAN	EUR	AUT	GBR	HUN	GER	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA	UAE	11.	1
				Rio Haryanto	ki	17	21	ki	17	15	19	18	16	ki	21	20
				Pascal Wehrlein	16	13	18	18	16	14	17	ki	10	ki	19	17	ki	ki	16	15	22	17	ki	15	14
				Esteban Ocon													16	18	18	16	21	18	21	12	13

További Információk

• Manor Racing hivatalos weboldala
• Manor Racing a Formula–1 hivatalos weboldalán

Közösségi oldalai

• Manor Racing hivatalos Facebook közösségi weboldala
• Manor Racing hivatalos Twitter közösségi weboldala
• Manor Racing hivatalos Instagram közösségi weboldala
• Manor Racing hivatalos Google+ közösségi weboldala