McLaren MP4-22

A McLaren MP4-22 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett a 2007-es világbajnokságra. Az autó remek konstrukció volt, az egyik legjobb a mezőnyben, nyolc futamot is nyertek, két versenyzőjük, Lewis Hamilton és Fernando Alonso között pedig éles párharc alakult ki. Ez, és a 2007-es kémkedési botrány végső soron tönkretette a csapat évét, és a Ferrari az egyéni és a konstruktőri bajnoki címet is megszerezte előlük.

McLaren MP4-22
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	McLaren
Előző	McLaren MP4-21
Következő	McLaren MP4-23
Műszaki adatok
Vázszerkezet	Öntött méhsejt szerkezetű, préselt szénszálas anyagból készült rétegekből áll, amely első és hátsó ütközési zónát, valamint üzemanyag-tartályt is tartalmaz
Első felfüggesztés	Szénszálas anyagból készült, háromszög alakú, kettős keresztlengőkart, keresztrudat és tolórudat tartalmaz
Hátsó felfüggesztés	Mint az előző
Motor	Mercedes-Benz FO108T, 2,4 literes V8-as szívómotorok, középre szerelt
Váltó	McLaren 7 fokozatú sebességváltó, plusz egy hátrameneti fokozat
Üzemanyag	Mobil 1
Gumik	Bridgestone
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Vodafone McLaren Mercedes
Pilóták	1. Fernando Alonso 2. Lewis Hamilton
Első verseny	2007-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2007-es Formula–1 brazil nagydíj
Futott versenyek	17
Győzelmek	8
Dobogós helyezések	24
Edzéselsőségek	8
Leggyorsabb körök	5

Fejlesztése

Az autó tervezése során az újonnan szerzett tapasztalatok és az aerodinamikai lehetőségek maximális kihasználása volt a cél. Először Fernando Alonso, mint regnáló világbajnok vihette pályára 2007. január 17-én Valenciában, majd nem sokkal később Pedro de la Rosa. Ő már az új, jellegzetes kialakítású első szárnnyal versenyzett. Ez egy ívet jelentett, mely a szárny két végét kapcsolta össze, de úgy, hogy az orrkúp vége felett hajlott át. A Spanyol Nagydíjtól kezdve már a futamokon is bevetették ezt az újítást.^[1]

A szezon

A győzelmek nélküli 2006-os évhez képest a 2007-es év sokkal jobban sikerült, az MP4-22-es nyolc versenyt is meg tudott nyerni. A legmegbízhatóbb autó lett abban az idényben, ugyanis műszaki meghibásodás miatt egyszer sem kellett kiállnia. Emellett a rendkívül erős leszorítóerő miatt nagyon gyors is volt, és igazából csak a Ferrari tudta megszorongatni. Sajnos mindezt beárnyékolta a két versenyző, Lewis Hamilton és Fernando Alonso közti rivalizálás, valamint az, hogy Alonso és a csapat kapcsolata ennek köszönhetően megromlott. A rivalizálás következménye az lett, hogy annak ellenére, hogy valamelyikük végig vezette a világbajnoki pontversenyt, végül mindketten elbukták azt az utolsó futamon, és Kimi Raikkönen lett a világbajnok. Ráadásul bár a kezdetektől vezették a konstruktőri bajnokságot is, az Olasz Nagydíj után kizárták őket, miután bebizonyosodott, hogy az autó fejlesztéséhez a Ferraritól lopott adatokat is felhasználtak.^[2]

Mindez szomorú tény amiatt, hogy az autó versenyképessége kitűnő volt, a bajnokság 45%-át a mezőny élén töltötte valamelyikük.^[3]

Teljes Formula–1-es eredménylistája

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Konstruktőr	Motor	Gumi	Versenyzői	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pont	Helyezés
2007	McLaren	Mercedes FO 108S 2.4 V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA	-	EX*
				Fernando Alonso	2	1	5	3	1	7	2	7	2	1	4†	3	1	3	Ki	2	3
				Lewis Hamilton	3	2	2	2	2	1	1	3	3	9	1†	5	2	4	1	Ki	7

† A McLaren nem kapott konstruktőri pontokat.^[4]

* A McLarent kizárták a konstruktőri bajnokságból a kémbotrány miatt.