Tony Kanaan
brazil autóversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Antoine Rizkallah Kanaan Filho, ismert nevén Tony Kanaan (Salvador, Brazília, 1974. december 31.) brazil autóversenyző, libanoni felmenőkkel.
_(cropped).jpg)
Kanaan 2004-ben megnyerte az IndyCar Series bajnokságát az Andretti Green Racing 7-Eleven által szponzorált autóval, három győzelmet szerezve a szezonban. A szezonban 3305 kört teljesített ezzel először fordult elő a sorozatban, hogy egy versenyző minden teljesíthető kört megfutotta. Azzal is rekordot döntött, hogy 13 különböző versenyen összesen 889 kört töltött az élen. Kanaan volt az első olyan versenyző is aki az első hét indianapolisi 500-as futamán minden futamon minimum egy kört töltött az élen. Egyszeres Indy500 győztes.
Remove ads
Pályafutása
A kezdetek
Versenyzői pályafutását Olaszországban kezdte és 1994-ben megnyerte a Forma-Europa Boxer bajnokságot. A szezon után az Olasz F3 bajnokságban versenyzett egy szezont utána Amerikába ment versenyezni és megnyerte 1997-ben az Indy Lights bajnokságot a Tasman Motorsporttal. 1999-ben a Champ Car World Series-ben kezdett versenyezni és megnyerte a U.S. 500-at a Michigan International Speedway-en for Forsythe Championship Racing csapatában. A szezon utolsó futama nagyon szomorúan végződött Kanaan és csapata számára, mert meghalt versenyzőtársa, csapattársa és barátja, Greg Moore. A szezon után a Forsythe csapat elvesztette a McDonald's támogatását, ezért elhagyni kényszerült a Forsythe csapatot, és a Mo Nunn csapatnál versenyzett a következő három évben, mielőtt az IRL-be szerződött volna.
IndyCar
2004-ben megnyerte az IndyCar Series bajnokságot és 2005-ben csapattársa, Dan Wheldon mögött második lett. Ebben az évben megszerezte első Indianapolis 500 pole-pozícióját és a futamot a második helyen fejezte be. 2005 szeptemberében tesztelhette a BAR-Honda F1-es autóját a 2004-ben megszerzett bajnoki cím jutalmaként.
Kanaan nagyon jó barátja a Formula–1-ben versenyző Rubens Barrichellónak, és 2006. május 28-án, amikor egy napon rendezték a Formula–1-es monacói nagydíjat és a 2006-os indianapolisi 500-at, akkor sisakot cseréltek egymással.
Kanaan a 2007-es szezonban öt győzelmet szerzett a japán versenyen, Milwaukee-ben, Michiganben, Kentuckyban és Detroitban. Kansasben megszerezte a pole pozíciót és nyerhetett volna, de a bokszutcában összeütközött a csapattársával, Danica Patrickkel, és ezzel elúszott a győzelem. Később még egy pole pozíciót szerzett a szezon folyamán Kentuckyban. A 2007-es indianapolisi 500-on ő vezette a versenyt, amikor ideiglenesen leállították a versenyt az eső miatt. A versenyt egy kisebb szünet után folytatták tovább a versenyt, de nem sokkal később végleg leállították a futamot, és a csapattársát, Dario Franchittit intették le elsőként. Kanaan 2008-ban csak egy versenyt nyert Richmondban. 2009-ben egy versenyt sem nyert az Indy 500-on, meg kiesett, mert a falnak csapódott, és először fordult elő, hogy úgy esett ki az Indy 500-on, hogy egy kört sem töltött az élen.
2010 októberében jelentették be, hogy Kanaan elhagyja az Andretti Autosportot, miután a szponzor közölte, nem tér vissza a következő szezonra.
2011 márciusában szerződött le a Jimmy Vasser tulajdonában lévő KV Racing Technology #82-es számú autójába.[1] Eleinte jobb eredményeket hozott, bár összességében egy viszonylag gyenge szezont produkált és három dobogóval az 5. lett összetettben.[2] A záráson, Las Vegasban a pole-pozícióból startolt, amelyet a Dan Wheldon életet követelő tömegbaleset után töröltek.[3][4]
2012-re jó barátját, Barrichellót meghívta, hogy egy csapatban versenyezzenek.[5] Idénye kevésbé volt eredményes, mint az előző. Egy második és két harmadik helyet gyűjtött, ebből egyet az Indy 500-on. Csupán hatszor nem végzett a top10-ben, a kieséseit is beleszámítva.[6]
2013-ra is meghosszabbította kontraktusát a KV-val.[7] A tizenkettedik indianapolisi 500 indulásán győzelmet szerzett, miután Dario Franchitti három körrel a vége előtt a falnak csapódott.[8] 2008 óta a leghosszabb kiírásban, 19 fordulóból, egy-két dobogót leszámítva többször hátráltatta műszaki probléma és a balszerencse. Az összetettben csak a 11. lett 397 egységgel, amely a debütáló, 2002-es évada óta a leggyengébb helyezésének számított.[9]
2014-ben a Chip Ganassi Racing kötött vele szerződést,[10] mivel Franchitti orvosai tanácsára visszavonult a versenyzéstől.[11] A zárófordulón, Fontánában diadalmaskodott magabiztosan vezetve és átlagsebességével új rekordot állított fel az Auto Club Speedway-en.[12][13] 2016-ban nem tudott versenyt nyerni, viszont az Indy 500-on 4., míg Texasban 3. lett.[14] 2017-ben ismét Texasban érte el idénybeli legjobb eredményét, egy 2. pozícióval. Az élmezőny folyamatosan közel maradt egymáshoz, és öt körrel a vége előtt Szató Takuma lecsúszott a fűre és kiütötte Scott Dixont és Max Chiltont.[15]
2018-ra a Ganassi nem tartotta meg és A. J. Foyt csapatához szerződött.[16] Négy alkalommal intették le az első 10-ben, legjobb eredménye egy 6. hely lett a kanadai Torontóból.[17] Ekkor érte el egész teljes IndyCar-pályafutása legalacsonyabb összetettjét, ugyanis a tizenhatodikként ért véget az éve, 312 ponttal.[18]
2020 januárjában, 45 évesen a mezőny legidősebb tagjaként bejelentette, hogy visszavonul a teljes éves szerepléstől,[19] viszont egy-két oválon, valamint az Indy 500-on továbbra is rajthoz fog állni. 2021-ben a négy oválfutamon indult, újra a Chip Ganassi színeiben, Jimmie Johnsont váltva, aki csak az épített- és utcai helyszíneken volt ott.[20] Az indianapolisi 500-on egy 10. helyezést ért el.[21] 2022-ben kiemelkedően teljesített a legendás viadalon, mivel Marcus Ericsson és Patricio O'Ward mögött a 3. helyen haladt át a téglás célvonalon.[22]
2022. november 2-án hivatalossá vált, hogy a McLaren negyedik számú autóját fogja vezetni a 2023-as Indy 500-on az NTT Data támogatásával, amely a magának a szériának is a hivatalos, névadó szponzora.[23][24] A futamon a 16. helyen intették le.[25]
2023 februárjában jelentette be végleges visszavonulását a profi autóversenyzéstől.[26]
Egyéb versenyek
2012-ben debütált szabadkártyával a hazájában futó Stock Car Brasil-ban a Bassani Racing Peugeot 408-asával az utolsó két fordulóban.[27]
2021-ben a teljes éves IndyCar-távozása után egy Toyota Corolla-t vezetett, amelyet a Full Time Bassani készített fel.[28] Legjobb eredménye egy 12. hely lett a negyedik fordulóból, Interlagosból.[29] Ezen kívül még négy versenyen[30] indult a Superstar Racing Experience-ben (SRX), amely egy all-star stock autóverseny-sorozat.[31] Legjobb eredménye két 7. hely volt Staffordban és Eldorában.
Remove ads
Eredményei
Teljes IndyCar eredménylistája
- 1 A Long Beach-i és a Japán versenyt ugyanazon a napon rendezték a Champ Car és az IRL pilótáknak és mindkét verseny bele számít a bajnokságba.
- 2 A verseny nem számít bele a bajnokságba
Indianapolis 500
- * Kanaan a 32. helyre kvalifikálta az autót de ki kellett cserélni ezért az utolsó, 33. helyre sorolták hátra a rajtrácson.
Remove ads
Jegyzetek
További információk
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads