Zsigmondy Béla

Zsigmondy Béla (Pest, 1848. március 7. – Budapest, 1916. június 12.) magyar gépészmérnök, hídépítő. A mélyfúrási technika kiváló szakértője, több ártézi kút építője.

Zsigmondy Béla
Született	1848. március 7. Pest
Elhunyt	1916. június 12. (68 évesen) Budapest
Állampolgársága	magyar
Nemzetisége	magyar
Foglalkozása	gépészmérnök, hídépítő mérnök
Iskolái	Zürichi Egyetem (–1870)
Sírhelye	Fiumei úti sírkert (a Batthyány-mauzóleum hátsó falának sírboltja 12.)[1]
A Wikimédia Commons tartalmaz Zsigmondy Béla témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség

Életpályája

Emléktáblája a hódmezővásárhelyi Nagy András János-kúton

Tanulmányait 1858-ban kezdte meg a pesti evangélikus főgimnáziumban, 1870-ben szerzett gépészmérnöki diplomát a Zürichi Egyetemen. Hazatérése után nagybátyjával (Zsigmondy Vilmos bányamérnökkel) ártézi kutak fúrásába kezdtek. Hódmezővásárhely volt az első város, amely ártézi kutat fúratott magának (1880), később több alföldi város követte a sorban (Békéscsaba, Mezőtúr, Nagyszalonta, Szarvas, Szeged, Szentes). Zsigmondy elismert tekintéllyé vált talajfúrások terén, nem csak kutak esetében. Ő oldotta meg az 500 méternél mélyebb fúrások technikai problémáit. Dolgozott Szeged árvíz utáni újjáépítésekor végzett talajvizsgálatokon, 1890-ben Mátranovákon szénkutató fúrást végzett, ő végezte az Országház talajvizsgálatait is.

1894-től részt vett a következő Tisza- és Duna-hidak pillérének alapozásában:

• Ferenc József-híd (a mai Szabadság híd)
• Gubacsi híd, A pillérek alapozását 1919-1922 között Zsigmondy Béla, a vasszerkezetet 1923-24-ben a Magyar kir. Állami Vasgyárak építette meg a HÉV vonal, az akkoriban épült Szabadkikötőbe vezető iparvágány és a közúti forgalom számára.^[2]
• Margit híd Margit-szigetre vezető szárnya
• Erzsébet híd
• Komáromi Kis-Duna-híd
• csongrádi Tisza-híd

Kapcsolódó szócikkek

• Zsigmondy Vilmos
• Ártézi kút