Perusahaan Kereta Api Jepang Timur
perusahaan asal Jepang / From Wikipedia, the free encyclopedia
Perusahaan Kereta Api Jepang Timur (東日本旅客鉄道株式会社code: ja is deprecated , Higashi-Nippon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) adalah perusahaan penyedia jasa perkeretaapian penumpang berbasis kereta rel listrik (KRL) dan Shinkansen terbesar di dunia dan salah satu perusahaan dalam kelompok JR. Perusahaan ini biasa disebut JR East (JR東日本code: ja is deprecated , Jeiāru Higashi-Nippon).
Nama asli | 東日本旅客鉄道株式会社 |
---|---|
Nama latin | Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō kabushiki gaisha |
Publik (Kabushiki gaisha) | |
Kode emiten |
|
Industri | Transportasi rel |
Pendahulu | Kereta Api Nasional Jepang (JNR) |
Didirikan | 1 April 1987; 37 tahun lalu (1987-04-01) (privatisasi JNR) |
Kantor pusat | 2-2-2 Yoyogi, Shibuya, Tokyo , Jepang |
Wilayah operasi | Wilayah Kantō dan Tōhoku Prefektur Niigata, Nagano, Yamanashi, dan Shizuoka |
Produk | Suica (kartu pintar) |
Jasa | Kereta api penumpang[1] Kereta api barang[1] Bus[1] Layanan terkait lainnya[1] |
Pendapatan | |
Total aset | |
Total ekuitas |
|
Pemilik | Trust investasi JTSB (8,21%) Mizuho Bank (4,07%) Trust investasi TMTBJ (3,97%) MUFG Bank (2,75%) Saham yang dibeli ulang (2,67%) (per 30 September 2018) |
Karyawan | 73.017 (per 31 Maret 2013)[3] |
Divisi | Operasi kereta api[4] Bisnis gaya hidup[4] Bisnis TI & Suica[4] |
Anak usaha | 83 perusahaan,[5][6] termasuk Monorel Tokyo dan J-TREC |
Situs web | www |
Catatan kaki / referensi [7][8] |
Ikhtisar | |
---|---|
Kantor pusat | Shibuya, Tokyo, Jepang |
Tokoh penting | Mutsutake Ōtsuka, Ketua Umum Satoshi Seino, Presiden |
Tanggal beroperasi | 1 April 1987–saat ini |
Teknis | |
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) (kereta konvensional), 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) (Shinkansen) |
Lain-lain | |
Situs web | www.jreast.co.jp |
JR East juga memiliki beragam armada kereta, baik kereta konvensional maupun Shinkansen untuk memenuhi kebutuhan angkutan penumpang komuter di Jepang wilayah timur laut. Sebagian besar armadanya merupakan kereta rel listrik (KRL). Sebagian dari armada KRL tersebut dijual kepada KAI Commuter (anak perusahaan Kereta Api Indonesia) untuk jalur Commuter Line wilayah di Daerah Operasi I Jakarta[9].