Grand Prix F1 Korea 2010
Lomba ke-17 dari 19 balapan dalam Formula Satu musim 2010 / From Wikipedia, the free encyclopedia
Grand Prix Korea Selatan 2010 (dengan nama resmi: 2010 Formula 1 Korean Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 24 Oktober 2010 di Sirkuit Internasional Korea di Yeongam, Jeolla Selatan, Korea Selatan. Balapan ini adalah putaran yang ketujuh belas dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2010, dan menandai Grand Prix Korea yang pertama. Balapan ini menjadi balapan debut pertama bagi negara Korea Selatan dalam menyelenggarakan ajang balapan mobil Formula 1.[4] Balapan yang berlangsung selama 55 putaran ini sendiri berhasil dimenangkan oleh Fernando Alonso dari tim Scuderia Ferrari, setelah sebelumnya memulai jalannya lomba ini dari posisi ketiga. Lewis Hamilton menempati posisi kedua untuk tim McLaren, dan rekan setim Alonso, yaitu Felipe Massa, berada di urutan ketiga.
Grand Prix Korea Selatan 2010 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-17 dari 19 dalam Formula Satu musim 2010
| |||||
Detail perlombaan[1][2] | |||||
Tanggal | 24 Oktober 2010 | ||||
Nama resmi | 2010 Formula 1 Korean Grand Prix | ||||
Lokasi | Yeongham, Jeolla Selatan, Korea Selatan | ||||
Sirkuit | Fasilitas balapan permanen | ||||
Panjang sirkuit | 5.615 km (3.489 mi) | ||||
Jarak tempuh | 55 putaran, 308.630 km (191.774[lower-alpha 1] mi) | ||||
Cuaca | Hujan. Udara 20 °C (68 °F), Trek 18 °C (64 °F) | ||||
Penonton | 80,000 | ||||
Posisi pole | |||||
Pembalap | Red Bull-Renault | ||||
Waktu | 1:35.585 | ||||
Putaran tercepat | |||||
Pembalap | Fernando Alonso | Ferrari | |||
Waktu | 1:50.257 putaran ke-42 | ||||
Podium | |||||
Pertama | Ferrari | ||||
Kedua | McLaren-Mercedes | ||||
Ketiga | Ferrari | ||||
Pemimpin perlombaan |
Balapan ini dimulai di belakang mobil keselamatan, tetapi dihentikan setelah tiga putaran karena banyaknya genangan air di sirkuit. Setelah sempat tertunda selama 45 menit, balapan ini dimulai kembali dan mobil keselamatan ditarik setelah tiga belas putaran. Pole sitter Sebastian Vettel mempertahankan keunggulannya menjelang tikungan pertama. Penerapan mobil keselamatan yang kedua yang disebabkan oleh tabrakan antara Mark Webber dan Nico Rosberg pada putaran kesembilan belas menutup jarak antara para pembalap, tetapi Vettel tetap mempertahankan keunggulan. Alonso mempertahankan posisi kedua sampai pit stop yang gagal selama periode mobil keselamatan yang ketiga menyebabkan dia turun ke posisi ketiga. Pada saat start ulang pada putaran ketiga puluh lima, Hamilton melebar di tikungan pertama, dan memungkinkan Alonso untuk kembali ke posisi kedua. Mesin mobil Vettel mati sebelas putaran kemudian, dan membuat Alonso memimpin jalannya balapan ini, yang kemudian tetap dipertahankan olehnya untuk memenangkan balapan ini.
Kemenangan tersebut merupakan kemenangan yang kelima bagi Alonso di musim ini; hasil akhir dari balapan tersebut mengangkatnya ke posisi puncak di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan unggul sebanyak sebelas poin dari Webber, yang turun ke posisi kedua setelah gagal menyelesaikan balapan ini. Hamilton naik ke posisi ketiga dan tersingkirnya Vettel menurunkannya ke posisi keempat. Jenson Button tetap bertahan di posisi kelima. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim McLaren mengurangi defisit poin dari tim Red Bull menjadi tertinggal sebanyak dua puluh tujuh poin. Dengan dua balapan yang masih tersisa di musim ini, tim Ferrari terpaut dua puluh lima poin lagi.