Lokomotif B25
salah satu lokomotif uap di Indonesia / From Wikipedia, the free encyclopedia
Lokomotif B 25 adalah lokomotif uap bergigi yang pernah dimiliki oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij. Lokomotif ini diproduksi oleh pabrik Maschinenfabrik Esslingen, Jerman. Kini, lokomotif B 25 yang masih dapat dioperasikan adalah lokomotif B 25 02 dan B 25 03. Lokomotif ini memiliki susunan gandar B'1.[1]
Fakta Singkat Data teknis, Sumber tenaga ...
Data teknis | |
---|---|
Sumber tenaga | Uap |
Produsen | Maschinenfabrik Esslingen, Jerman |
Nomor seri | NIS 231-235 |
Model | B25 |
Tanggal dibuat | 1902 |
Jumlah dibuat | 5 unit |
Spesifikasi roda | |
Notasi Whyte | 0-4-2RT |
Susunan roda AAR | B-1 |
Klasifikasi UIC | B'1 |
Dimensi | |
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
Diameter roda | 853 mm |
Panjang | 8.180 mm |
Lebar | 2.670 mm |
Berat | |
Berat kosong | 31 ton |
Bahan bakar | |
Jenis bahan bakar | Kayu jati |
Sistem mesin | |
Ukuran silinder | 340/390 × 450 mm |
Kinerja | |
Kecepatan maksimum | 30 km/jam |
Daya mesin | 450 hp |
Jari-jari lengkung terkecil | 170 m |
Lain-lain | |
Karier | |
Perusahaan pemilik | Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij |
Pemilik sekarang | PT. Kereta Api Indonesia |
Tutup