Aston Martin DBR5

Aston Martin DBR5 (juga diketahui sebagai DBR5/250) adalah sebuah mobil Formula Satu yang dirancang pabrikan mobil sport Aston Martin. Setelah hasil yang kurang memuaskan dari Aston Martin DBR4 di Formula Satu musim 1959, DBR5 yang lebih ramping dan kecil diharapkan lebih cepat dari pendahulunya. Namun setelah hasil yang memuaskan pada 1960, Aston Martin memutuskan untuk mundur dari Formula Satu.

Aston Martin DBR5

Kategori	Formula Satu
Konstruktor	Aston Martin
Perancang	Ted Cutting
Pendahulu	Aston Martin DBR4
Spesifikasi teknis
Sasis	spaceframe baja
Mesin	Aston Martin RB6 25 L (1.500 cu in) DOHC straight-6a Naturally aspirated, front-mounted
Transmisi	Aston Martin 5-speed manual
Berat	575 kg (1.268 pon)
Ban	Dunlop
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	David Brown Corporation
Pembalap	Roy Salvadori Maurice Trintignant
Debut	Grand Prix F1 Inggris 1960
Lomba Menang Pole F.Lap 1 0 0 0
n.b. Unless otherwise stated, all data refer to Formula One World Championship Grands Prix only.

Desain

Aston Martin DBR5 sebagian besar berbasis dari Aston Martin DBR4 dari musim 1959. Mobil ini menggunakan sasis tata letak mesin yang sama. Perbaikan pada DBR5 membuatnya lebih kecil dan ringan, dan mesin yang dimodifikasi menambah keluaran tenaga. DBR5 juga menggunakan suspensi all-independent.

Namun ketika mobil ini tidak menghasilkan hasil yang kompetitif melawan mobil yang bermesin belakang, Aston Martin meninggalkan Formula Satu untuk fokus kepada proyek mobil sport mereka yang lebih berhasil.

Dua DBR5 dibuat pada awal 1960, namun keduanya dibuang pada 1961 setelah mundurnya Aston Martin dari F1.^[1][2]

Hasil lengkap Kejuaraan Dunia Formula Satu

(kunci)

Tahun	Tim	Mesin	Tim	Pembalap	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Poin	WCC
1960	David Brown Corporation	Aston Martin DOHC straight-6	D		ARG	MON	500	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	0	-
				Roy Salvadori							Ret
				Maurice Trintignant							11