Top Qs
Timeline
Obrolan
Perspektif

Daftar jaringan metro

artikel daftar Wikimedia Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas

Daftar jaringan metro
Remove ads
Lihat pula: Daftar tram dan sistem angkutan ringan

Jaringan metro adalah sebuah jaringan kereta api Moda Raya Terpadu (MRT/angkutan cepat). Dalam beberapa kasus, jaringan metro mengarah kepada sistem kereta bawah tanah. Jaringan metro pertama, London Underground, dibuka pada tahun 1863. Hingga 2014, terdapat sekitar 160 jaringan metro di dunia. Shanghai Metro adalah jaringan terpanjang dalam hal panjang rute penumpang.[1] New York City Subway memiliki stasiun terbanyak dan total jalur tepanjang, dengan total 842 mil (1.355 km), termasuk jalur non penumpang.[2]

Thumb
Thumb
Thumb
Metro Shanghai (atas) memiliki jalur rute terpanjang di dunia. New York City Subway (tengah) memiliki jumlah stasiun paling banyak. London Underground (bawah), dibuka tahun 1863, adalah jaringan metro tertua di dunia.
Remove ads

Penentuan

Ringkasan
Perspektif

Sebuah sistem metro didefinisikan sebagai sebuah jaringan transportasi umum listrik dalam kota dengan kapasitas dan frekuensi yang tinggi, yang bebas dari gangguan lalu lintas lain, jalan maupun pejalan kaki.[3][4] Istilah kereta berat (Umumnya di Amerika Utara) dan kereta berat dalam kota sering memiliki pengertian yang sama.[5][6]

Garis pemisah antara metro dan moda transportasi umum lainnya, seperti kereta api ringan (LRT) dan kereta api komuter, tidak selalu jelas. Pembeda yang sering digunakan bagi metro dari kereta api ringan adalah mengenai pemisahan dengan lalu lintas lain. Jika kereta api ringan mungkin berbagi dengan jalan atau memiliki perlintasan dengan jalan, sistem metro, hampir selalu memiliki jalur terpisah, tanpa akses untuk pejalan kaki maupun kendaraan lain. Untuk membedakan dengan kereta komuter, sistem metro digunakan di dalam kota dan memiliki frekuensi yang lebih tinggi, umumnya tidak lebih dari 10 menit pada hari normal siang hari. Lebih jauh, sebagian besar sistem metro tidak berbagi jalur dengan kereta api lain. Tidak ada pembedaan berdasarkan penggerak roda karet maupun roda baja, atau pemasok tenaga melalui rel ketiga atau kabel udara.

Tidak semua sistem memenuhi kriteria tersebut, banyak sistem metro yang berupa kereta api ringan namun memenuhi kriteria sebagai mrt. Beberapa sistem juga memiliki sistem kereta api ringan sebagai bagian dari angkutan cepat. ada beberapa sistem yang tidak dicantumkan, seperti sebuah sistem yang memnuhi kriteria frekuensi, tetapi menjangkau hingga jauh di luar kota dan lebih sesuai dengan kereta api regional atau komuter. Selain itu monorel dan kereta gantung, atau penggerak manusia, seperti di taman hiburan, resor ski, dan transportasi bandara juga tidak dicantumkan.

Remove ads

Legenda

Thumb
Negara dengan sistem metro
Thumb
Lokasi sistem metro dunia
Lokasi
Negara, dan utamanya kota yang dilayani sistem metro.
Nama
Nama paling umum dalam bahasa lokal, Inggris, maupun Indonesia.
Dibuka
Tahun pembukaan sistem untuk layanan komersial dalam standard metro. Sebagian sistem mungkin lebih tua, sebelumnya merupakan jaringan kereta api ringan maupun kereta api komuter.
Stasiun
Jumlah stasiun, dengan stasiun persimpangan dianggap hanya satu.
Panjang
Panjang rute jaringan dalam kilometer dan mil.
Remove ads

Daftar

Ringkasan
Perspektif

Templat:Ref improve section A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Daftar ini dapat diurutkan. Klik di logo untuk mengubah peraturan pengurutan.

Informasi lebih lanjut Negara, Lokasi ...
Remove ads

Catatan

  1. [N 1]
    Jalur reguler pertama dibuka tahun 1870. Bagian bawah tanah pertama dibuka tahun 1904. Jumlah stasiun total 468, tetapi jika stasiun transit dianggap satu, jumlahnya 423 (termasuk stasiun Cortlandt Street yang ditutup sementara).
  2. [N 2]
    Staten Island Railway secara formal terpisah dari NYC Subway tapi sebenarnya bergabung dengan sistem angutan cepat keseluruhan
  3. [N 3]
    Hanya Jalur Merah dan Jalur Ungu.
  4. [N 4]
    Jalur Broad Street dan Jalur Market–Frankford
  5. [N 5]
    Juga menjadi penyokong pinggiran
  6. [N 6]
    Jalur 50, 53, dan 54 adalah angkutan cepat. Jalur 51 tidak dihitung karena merupakan jalur kereta ringan.
  7. [N 7]
    Saat ini hanya jalur 1, 2 dan 6 yang berupa angkutan cepat. Jalur pinggiran lain akan diubah menjadi standard angkutan cepat.
    Schwandl, Robert. "Napoli". UrbanRail.net. Diarsipkan dari asli tanggal 2009-03-24. Diakses tanggal 2008-02-23.
  8. [N 8]
    Bagian dari jalur 1 dan Jalur K1, K3 bertumpuk dengan jalur rel konvensional yang dibangun sebelum tahun 1974.
  9. [N 9]
    Terdapat 147 stasiun dalam peta jaringan, jika stasiun transfer dihitung satu. Jumlah stasiun untuk semua jalur 175.
  10. [N 10]
    Lausanne Metro memiliki dua jalur. Jalur 1 merupakan kereta api ringan, Jalur 2 merupakan angkutan cepat. Data di atas hanya untuk jalur 2.
  11. [N 11]
    Operasi percobaan dimulai sejak 1969. Beroperasi penuh dan dibuka untuk umum sejak tahun 1981.
  12. [N 12]
    Jalur pertama dari Foshan Metro melayani dua kota - Foshan dan Guangzhou
  13. [N 13]
    Sejimlah stasiun tidak ditulis karena menjadi bagian dari FMetro di Foshan.
  14. [N 14]
    Di luar jalur Expo dan Maglev. Berdasarkan info resmi total jalur sepanjang 424,8 kilometer. Namun jalur 3 dan 4 berbagi sepanjang 11,9 kilometer menurut urbanrail.net. Panjang sebenarnya sekitar 413 kilometer. Total stasiun sebanyak 273 (resmi), tetapi hanya 237 if jika stasiun transfer dianggap hanya satu (berdasarkan ExploreShanghai.com).
  15. [N 15]
    Jalur biru memiliki bagian sepanjang 21,2 km (dengan 4 stasiun) ke bandara yang dimiliki oleh Hellenic Railways Organisation dab nayak digunakan sebagai sistem kereta pinggiran.
    "Operation". Attiko Metro S.A. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-05-19. Diakses tanggal 2008-12-28.
    Schwandl, Robert. "Athens Metro". UrbanRail.net. Diarsipkan dari asli tanggal 2010-06-03. Diakses tanggal 2008-12-28.
Remove ads

Referensi

Referensi umum

Pustaka

Pranala luar

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads