GPS-aided GEO augmented navigation

GPS-aided GEO augmented navigation (disingkat GAGAN) adalah sistem augmentasi berbasis satelit regional (Regional Satellite-Based Augmentation System, SBAS) yang dikembangkan oleh Pemerintah India untuk meningkatkan akurasi penerima Global Navigation Satellite System (GNSS) melalui penyediaan sinyal referensi.^[1][2] Sistem ini dikelola oleh Airports Authority of India (AAI) dengan dukungan teknologi dan sumber daya dari Indian Space Research Organisation (ISRO), sebagai bagian dari modernisasi sistem komunikasi, navigasi, dan pengawasan lalu lintas udara di ruang udara India.^[3]

Proyek GAGAN mencakup pembangunan 15 Indian Reference Stations (INRES), 2 Indian Master Control Centre (INMCC), dan 3 Indian Land Uplink Station (INLUS), beserta instalasi perangkat lunak dan jalur komunikasi terkait.^[4] Sistem ini memungkinkan navigasi dengan akurasi hingga 3 meter dan mendukung pendaratan pesawat di kondisi cuaca marginal atau pendekatan sulit, termasuk di Bandara Internasional Mangalore dan Bandara Kushok Bakula Rimpochee.^[5]

Implementasi

Proyek GAGAN dilaksanakan dalam tiga fase yang dimulai sejak 2008 oleh Airports Authority of India (AAI) dengan dukungan teknologi dan sumber daya ruang angkasa dari Indian Space Research Organisation (ISRO). Sistem ini dirancang untuk menyediakan navigasi bagi semua fase penerbangan di ruang udara India dan wilayah sekitarnya, termasuk operasi yang terkait dengan keselamatan jiwa, serta memenuhi persyaratan kinerja dari badan regulasi penerbangan sipil internasional.^[6][7]

Komponen ruang angkasa GAGAN tersedia setelah peluncuran payload GAGAN pada satelit komunikasi GSAT-8. Payload tersebut sebelumnya juga menjadi bagian dari satelit GSAT-4, yang hilang akibat kegagalan peluncuran Geosynchronous Satellite Launch Vehicle (GSLV) pada April 2010. Uji penerimaan akhir sistem dilakukan pada Juni 2012, diikuti dengan sertifikasi sistem pada Juli 2013.^[8]

Sejak 1 Juli 2021, semua pesawat yang didaftarkan di India diwajibkan dilengkapi dengan perangkat GAGAN. Pesawat pertama yang melakukan pendaratan menggunakan sistem ini adalah ATR-72 milik IndiGo, yang mendarat di Bandara Kishangarh, Rajasthan, pada 29 April 2022.^[9]

Pada 2024, dilaporkan bahwa semua pesawat baru yang dipesan oleh Air India dan IndiGo akan dilengkapi dengan sistem GAGAN. Sistem ini akan dioperasikan terutama di bandara kecil yang tidak memiliki Instrument Landing System (ILS), sementara bandara besar yang telah memiliki ILS akan mempertahankannya sebagai cadangan jika infrastruktur tersebut tidak tersedia.^[10]