Top Qs
Timeline
Obrolan
Perspektif
Grand Prix Sepeda Motor musim 1999
MotoGP musim ke-51 Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Remove ads
Grand Prix Sepeda Motor musim 1999 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-50.
Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 1999 | |||
Sebelum: | 1998 | Sesudah: | 2000 |
Juara Dunia 1999 500cc – Àlex Crivillé (Honda) 250cc – Valentino Rossi (Aprilia) 125cc – Emilio Alzamora (Honda) |
Àlex Crivillé (foto di Rio de Janeiro) menjadi juara 500cc
Valentino Rossi (foto di Donington Park) menjadi juara 250cc
Ringkasan Musim
Dominasi dari Mick Doohan telah berakhir dengan cedera serius yang dialami oleh Mick Doohan pada sesi latihan Grand Prix Spanyol 1999.[1] Dengan absennya Mick Doohan, rekan satu timnya Àlex Crivillé stepped forward dan berhasil menjadi juara dunia Kejuaraan Dunia 500cc.[1] Kenny Roberts, Jr. memberikan performa terbaiknya dengan finish di posisi kedua klasmen dengan 4 kemenangan termasuk kemenangan yang mengejutkan melawan Doohan di Jepang.[1]
Valentino Rossi melanjutkan karirnya bersama Aprilia, dengan berhasil memenangkan 9 balapan dan berhasil mengklaim gelar juara dunia keduanya di kelas 250cc.[1] Emilio Alzamora menjadi satu -satunya pembalap yang memenangkan kejuaraan dunia dengan tanpa memenangi balapan satupun pada saat ia berhasil mengambil juara dunia kelas 125cc dari Marco Melandri dan Masao Azuma dengan selisih 5 kemenangan dari mereka.[1]
Remove ads
Kalender
Ringkasan
Perspektif
Berikut ini adalah Jadwal Grand Prix untuk Musim 1999:[2]
Informasi lebih lanjut Ronde, Tanggal ...
Tutup
†† = Balapan hari Sabtu
Perubahan jadwal
- Grand Prix Jepang dan Grand Prix Malaysia bertukar tempat, dengan Malaysia yang menjadi tuan rumah pada ronde pembuka , kemudian Jepang pada ronde ke 2.
- Grand Prix Malaysia berpindah tempat dari Johor ke circuit baru Sepang International Circuit.
- Grand Prix Madrid dikeluarkan dari kalendar, bersamaan dengan selesainya pembangunan Circuit Ricardo Tormo, yang dimana akan menjadi tuan rumah Grand Prix Valencia tahun ini.
- Grand Prix Afrika Selatan dan Grand Prix Rio de Janeiro kembali ditambahkan ke dalam kalendar. Grand Prix Rio dibatalkan pada tahun lalu karena beberapa masalah, sementara Grand Prix Afrika Selatan tidak masuk di kalendar sejak tahun 1992. Saat balapan kembali ke Afrika Selatan saat itu (tahun 1992), balapan diselenggarakan di Kyalami.
- Grand Prix Jepang berpindah tempat dari Suzuka Circuit ke circuit baru Twin Ring Motegi karena kekurangan tawaran.
Remove ads
Peserta
Peserta 500cc
Informasi lebih lanjut Tim, Konstruktor ...
|
|
Tutup
Hasil Grand Prix
Ringkasan
Perspektif
500cc
Informasi lebih lanjut Ronde, Tanggal ...
Tutup
†† = Balapan hari Sabtu
250cc
Informasi lebih lanjut Ronde, Tanggal ...
Tutup
†† = Balapan hari Sabtu
Remove ads
Klasemen Kejuaraan
Ringkasan
Perspektif
500cc
Klasemen Pembalap
- Sistem poin
Poin akan didapatkan oleh 15 pembalap teratas. Pembalap harus finish untuk bisa mendapatkan poin.
Informasi lebih lanjut Posisi, Poin ...
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Tutup
Informasi lebih lanjut Pos, Pembalap ...
|
Tebal – Pole position |
Tutup
Klasemen Konstruktor
Informasi lebih lanjut Pos, Konstruktor ...
Pos | Konstruktor | MAL![]() |
JPN![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
IMO![]() |
VAL![]() |
AUS![]() |
RSA![]() |
RIO![]() |
ARG![]() |
Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 4 | 5 | 338 |
2 | ![]() |
2 | 3 | 2 | 5 | 2 | 7 | 5 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 280 |
3 | ![]() |
1 | 1 | 13 | Ret | 5 | 6 | 2 | 8 | 1 | 3 | 6 | 2 | 8 | 7 | 3 | 1 | 231 |
4 | ![]() |
13 | Ret | Ret | 3 | 4 | 4 | 11 | 3 | 7 | 5 | 13 | 11 | Ret | 15 | 12 | 11 | 104 |
5 | ![]() |
Ret | 13 | 8 | Ret | 10 | 8 | 13 | 10 | 12 | 11 | 14 | Ret | 12 | 13 | 10 | 10 | 64 |
6 | ![]() |
15 | 14 | 12 | 13 | 11 | 10 | 9 | Ret | 6 | 13 | 12 | Ret | 11 | 12 | 15 | 15 | 56 |
7 | ![]() |
12 | 19 | 16 | Ret | 14 | Ret | 17 | Ret | 16 | 15 | 15 | 14 | 13 | 16 | 14 | 14 | 17 |
![]() |
DNQ | 18 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||
Pos | Konstruktor | MAL![]() |
JPN![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
IMO![]() |
VAL![]() |
AUS![]() |
RSA![]() |
RIO![]() |
ARG![]() |
Poin |
Tutup
250cc
Klasemen Pembalap
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Informasi lebih lanjut Posisi, Poin ...
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Tutup
Informasi lebih lanjut Pos, Pembalap ...
|
Tebal – Pole position |
Tutup
Klasemen Konstruktor
Informasi lebih lanjut Pos, Konstruktor ...
Pos | Konstruktor | MAL![]() |
JPN![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
IMO![]() |
VAL![]() |
AUS![]() |
RSA![]() |
RIO![]() |
ARG![]() |
Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 338 |
2 | ![]() |
1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 326 |
3 | ![]() |
3 | 1 | 12 | 2 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 4 | 1 | 249 |
4 | ![]() |
11 | 10 | 10 | 8 | 10 | 10 | 10 | 9 | 6 | 12 | 11 | 9 | 10 | 8 | 10 | 8 | 104 |
Pos | Konstruktor | MAL![]() |
JPN![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
IMO![]() |
VAL![]() |
AUS![]() |
RSA![]() |
RIO![]() |
ARG![]() |
Poin |
Tutup
125cc
Klasemen Pembalap
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Informasi lebih lanjut Posisi, Poin ...
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Tutup
Informasi lebih lanjut Pos, Pembalap ...
|
Tebal – Pole position |
Tutup
Klasemen Konstruktor
Informasi lebih lanjut Pos, Konstruktor ...
Pos | Konstruktor | MAL![]() |
JPN![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
IMO![]() |
VAL![]() |
AUS![]() |
RSA![]() |
RIO![]() |
ARG![]() |
Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 367 |
2 | ![]() |
3 | 12 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 3 | 271 |
3 | ![]() |
13 | 4 | Ret | 18 | 22 | Ret | 6 | 7 | Ret | 5 | 9 | Ret | 3 | 7 | 10 | 9 | 91 |
4 | ![]() |
5 | DNQ | 11 | ||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||
Pos | Konstruktor | MAL![]() |
JPN![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
IMO![]() |
VAL![]() |
AUS![]() |
RSA![]() |
RIO![]() |
ARG![]() |
Poin |
Tutup
Remove ads
Referensi
Pranala luar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads