Top Qs
Timeline
Obrolan
Perspektif
Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 7000
tipe kereta api di Indonesia Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Remove ads
Kereta Rel Listrik Tōkyō Metro 7000 (東京地下鉄7000系, Tōkyō Chikatetsu 7000-kei) adalah kereta rel listrik buatan Jepang yang beroperasi di Lintas Yurakucho dan Fukutoshin sejak 1974 hingga 2022, dan lintas Jabodetabek sejak 2010 hingga saat ini. KRL ini berbasis dari Tokyo Metro 6000 keluaran awal yang digunakan di Chiyoda Line.
Rangkaian 7017 ketika masih beroperasi di Jepang, 2006.
TM 7017F di Stasiun Gambir, Jakarta Pusat.
KRL Tokyo Metro 7000 rangkaian 7017F ketika masih beroperasi di Jepang dan di Indonesia. Saat ini rangkaian 7017F tidak dapat dioperasikan, dan disimpan di Dipo KRL Depok.
Pada awalnya didatangkan masing-masing dengan 10 kereta per set, tetapi hanya dioperasikan dengan 8 kereta per set. Semua rangkaiannya berwarna sama, yaitu warna merah di bagian muka, perak di badan dan strip berwarna kuning-merah (rencana akan di cat new livery). Perawatan seluruh rangkaian Tokyo Metro 7000 dilakukan di Depo KRL Depok.[2] KRL Tokyo Metro 7000 series di Jabodetabek hanya sisa 2 unit dikarenakan 2 unit yang lainnya yaitu 7017 yang di konservasi di Dipo Induk KRL Depok hingga saat ini dan 7021 yang mengalami Insiden di Bintaro JPL 57A yang menabrak Truk Pertamina Hino 500 bermuatan 24.000 Liter
Remove ads
Nomor rangkaian
Ringkasan
Perspektif
- 7017F*
- 7021F*
- 7022F**
- 7023F
*7021F Tidak dioperasikan karena terlibat kecelakaan di Bintaro pada 9 Desember 2013. KRL ini telah dirucat di Stasiun Cikaum, kecuali kereta KuHa 7121 yang saat ini dirucat di Depo KRL Depok.
**7022F Sedang dalam Test Run (Uji Coba) jalur Jakarta Kota-Manggarai-Depok-Bogor
*7017F Sekarang sudah dirucat dan sudah ditanahkan secara bertahap di dipo Depok.
Formasi asli KRL Tokyo Metro 7000 di Jepang:
Di jalur Fukutoshin di Jepang, beberapa rangkaian KRL ini dioperasikan dengan formasi 8 kereta sebagai berikut:
Berbeda dengan formasi 8 kereta di Jepang, di Indonesia KRL ini dioperasikan dengan formasi 8 kereta sebagai berikut:
Remove ads
Daftar rangkaian
Keterangan:
- Rangkaian yang diberi tanda bintang (*) menandakan bahwa rangkaian tersebut telah tidak beroperasi.
- Rangkaian 7021F tidak dapat dioperasikan karena kecelakaan dan sudah dikirim ke Stasiun Cikaum.
- Rangkaian 7017F juga sudah tidak dapat dioperasikan dan dirucat secara bertahap di Depo KRL Depok.
- Rangkaian 7022F sedang uji coba peron Lin Bogor lintas Jakarta Kota-Manggarai-Depok-Bogor dan disimpan di Depo KRL Depok.
- Rangkaian 7022F sudah kembali beroperasi lagi lintas Bogor-Jakarta Kota setelah rehabilitasi mesin.
Remove ads
Insiden
- Pada tanggal 9 Desember 2013, terjadi kecelakaan di pos jaga perlintasan KA Pondok Betung (PJL 57A), Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan pada pukul 11.20 WIB. Rangkaian KRL tersebut menabrak truk tangki Pertamina dikarenakan sang sopir truk yang menerobos perlintasan kereta tersebut akibat palang pintu yang terlambat ditutup. Rangkaian yang terlibat adalah Tokyo Metro 7021F yang kereta depannya (KuHa 7121) anjlok, ringsek, dan meleleh di bagian depannya akibat ledakan dari truk tangki tersebut. Kejadian ini menewaskan tujuh orang termasuk masinis Darman Prasetyo, asisten masinis Agus Suroto, dan teknisi KA (TKA) Sofyan Hadi. Akibat kerusakan dari KRL ini yang sudah terlalu parah dan tidak dapat diperbaiki (meskipun hanya kereta pertama yang rusak parah), maka KRL ini berhenti beroperasi.[3]
Lihat pula
Referensi
Pranala luar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads