Olahraga otomotif

Olahraga otomotif (atau disebut juga sebagai olahraga bermotor, dalam bahasa Inggris: motorsports) adalah istilah global yang digunakan untuk sekelompok olahraga kompetitif yang melibatkan penggunaan kendaraan bermotor, baik untuk kompetisi balapan maupun nonbalapan. Istilah ini dapat pula digunakan untuk kompetisi kendaraan roda dua dalam, seperti balap sepeda motor dan motocross.

Untuk kegunaan lain, lihat Motorsport (disambiguasi).

"Arena racing" dan "Motorsport engineering" dialihkan ke halaman ini. Untuk teknik Otomotif, lihat Automotive engineering. Untuk seri olahraga bermotor dalam ruangan, lihat Arena Racing USA.

Untuk lagu Migos, lihat MotorSport.

Olahraga otomotif

Balapan Formula Satu era modern
Induk organisasi	FIA (roda empat atau lebih) FIM (roda dua) UIM (perahu bermotor) FAI (balapan udara)
Balapan kompetitif pertama	1894
Glosarium	Daftar istilah olahraga otomotif
Keberadaan
Negara atau wilayah	Seluruh dunia
Olimpiade	1900 (hanya sebagai demonstrasi)

Olahraga otomotif roda empat (atau lebih) diatur oleh Federasi Automobil Internasional (FIA), sementara kendaraan roda dua diatur oleh Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM). Terdapat pula Union Internationale Motonautique (UIM) yang mengatur olahraga perahu bermotor dan Fédération Aéronautique Internationale (FAI) yang mengatur olahraga di udara, seperti balapan pesawat.

Sejarah

Gambar kartu pos Brighton Motor Trials – Juli 1905.

Pada tahun 1894, sebuah surat kabar Prancis menggelar sebuah balapan dari Paris ke Rouen dan kembali ke Paris, menjadi awal balapan antarkota.^[1] Pada tahun 1900, Gordon Bennett Cup didirikan. Kemudian, tempat diselenggarakannya balapan menjadi pindah ke sirkuit tertutup seiring dengan dilarangnya balapan di jalanan umum. Pada tahun 1906, Aspendale Racecourse di Australia menjadi tempat khusus balapan pertama di dunia.^[2]

Setelah Perang Dunia I, negara-negara di Eropa mulai menyelenggarakan balapan Grand Prix di sirkuit tertutup. Sementara itu, balapan di tanah terbuka menjadi populer di Amerika Serikat.^[3]

Setelah Perang Dunia II, sirkuit Grand Prix menjadi lebih terkelola secara formal. Di Amerika Serikat, balapan mobil stok dan balapan trek lurus diselenggarakan lebih matang.^[4]