Renault R27

Renault R27 adalah mobil balap Formula Satu yang dirancang dan diproduksi oleh Renault untuk Formula Satu musim 2007. Sasisnya dirancang oleh Bob Bell, James Allison, Tim Densham dan Dino Toso dengan Pat Symonds mengawasi desain dan produksi mobil sebagai Direktur Eksekutif Teknik dan Rob White memimpin desain mesin. Mobil itu dikendarai oleh Giancarlo Fisichella dan Heikki Kovalainen. Mobil ini pertama kali diperkenalkan ke publik pada tanggal 16 Januari 2007 di sirkuit Jerez setelah menyelesaikan uji coba singkat pertama di Silverstone seminggu sebelumnya.

Renault R27

Heikki Kovalainen mengendarai R27 di Grand Prix F1 Britania 2007
Kategori	Formula One
Konstruktor	Renault
Perancang	Pat Symonds (Executive Engineer) Bob Bell (Technical Director) James Allison (Deputy Technical Director) Tim Densham (Chief Designer) Martin Tolliday (Project Leader) Tad Czapski (Technology Director) Robin Tuluie (Head of R&D) Dino Toso (Head of Aerodynamics) Rob White (Engine Technical Director)
Pendahulu	R26
Penerus	R28
Spesifikasi teknis
Sasis	Carbon-fibre and aluminium honeycomb composite monocoque
Suspensi (depan)	Carbon-fibre double wishbone, with pushrod and rocker operated inboard torsion bar/damper units.
Suspensi (belakang)	Carbon-fibre double wishbone with gearbox-mounted vertical torsion bars and horizontal dampers.
Panjang	4.800 mm (189 in)
Lebar	1.800 mm (71 in)
Tinggi	950 mm (37 in)
Axle track	1.450 mm (57 in) (front) 1.400 mm (55 in) (rear)
Wheelbase	3.100 mm (122 in)
Mesin	Mecachrome-built Renault RS27 24 L (1.465 cu in) V8 90° naturally aspirated, mid engined, longitudinally-mounted
Transmisi	Renault seven-speed + reverse instantaneous shift
Tenaga	>750 hp @ 19,000 rpm
Berat	605 kg (1.334 pon) with driver, camera and ballast
Bahan bakar	Elf Atmo 98.5 RON
Pelumas	Elf Evolution 900 SXR
Ban	Bridgestone
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	ING Renault F1 Team
Pembalap	3. Giancarlo Fisichella 4. Heikki Kovalainen
Debut	Grand Prix F1 Australia 2007
Lomba terakhir	Grand Prix F1 Brasil 2007
Lomba Menang Podium Pole F.Lap 17 0 1 0 0
Gelar konstruktor	0
Gelar pembalap	0

Gearbox

Gearbox Instantaneous GearChange (ICG) tujuh percepatan yang baru merupakan upaya pertama Renault untuk menciptakan perpindahan gigi yang mulus.^[1] Gearbox ini terbukti sangat andal dan Kovalainen hanya mengalami satu kali pengunduran diri sepanjang musim, yang disebabkan oleh kecelakaan di Grand Prix Brasil.

Livery

Livery tersebut mencerminkan sponsor utama tim yang baru saat itu, ING Group, dan terdiri dari berbagai macam warna termasuk oranye, putih, kuning, dan biru tua.^[2] Namun, skema warna tersebut tidak diterima secara positif oleh semua penggemar Formula Satu.^{[butuh rujukan]} Livery sementara - gelap biru dan kuning - digunakan selama sesi uji coba awal dan pada peluncuran resmi mobil di Amsterdam pada tanggal 24 Januari.^[3]

Hasil Formula Satu

(key) (results in bold indicate pole position)

Tahun	Tim	Mesin	Ban	Pembalap	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Points	WCC
2007	Renault	Renault V8	B		AUS	MAL	BHR	SPA	MON	KAN	AME	FRA	BRI	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JEP	CHN	BRA	51	3rd
				Giancarlo Fisichella	5	6	8	9	4	DSQ	9	6	8	10	12	9	12	Ret	5	11	Ret
				Heikki Kovalainen	10	8	9	7	13†	4	5	15	7	8	8	6	7	8	2	9	Ret