Top Qs
Timeline
Obrolan
Perspektif
BisKita Trans Pakuan
layanan bus raya terpadu di Indonesia Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Remove ads
BisKita Trans Pakuan adalah layanan angkutan umum berbasis bus raya terpadu di Kota Bogor dan Kabupaten Bogor, Jawa Barat, yang menerapkan mekanisme subsidi BTS (Buy The Service) oleh BPTJ Kementerian Perhubungan dan diselenggarakan oleh operator PT Kodjari Tata Angkutan berdasarkan standar pelayanan yang telah ditetapkan oleh pemerintah.[1] Bus ini mirip dengan Transjakarta, berhenti di setiap halte/bus stop; namun yang membedakan, bus ini tak menggunakan jalur khusus.[2]
,_2021.jpg)
Sejak 1 Januari 2025 Kementerian Perhubungan menarik subsidi program BTS dan melimpahkan pengelolaan ke Pemerintah Kota Bogor. Setelah sempat berhenti beroperasi, layanan ini kembali dijalankan di 2 koridor saja sejak 8 April 2025.[3][4]
Remove ads
Sejarah
Ringkasan
Perspektif
Layanan BisKita Trans Pakuan yang mulai resmi beroperasi pada tanggal 2 November 2021 yang ditandai dengan diadakannya soft launching uji coba layanan BisKita Trans Pakuan yang berlangsung di Kantor Wali Kota Bogor. Layanan ini merupakan salah satu program dengan mekanisme mekanisme subsidi BTS (Buy The Service) oleh pemerintah pusat dalam hal ini adalah Kementerian Perhubungan melalui Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek.
Berbeda dengan mekanisme subsidi konvensional, subsidi pada mekanisme BTS bersifat membeli keseluruhan pelayanan yang dilakukan oleh operator yang menyelenggarakan layanan berdasar standar pelayanan yang telah ditetapkan pemerintah.[5] Dengan berakhirnya subsidi dari Kementerian Perhubungan, pengelolaan BisKita Trans Pakuan direncanakan akan diserahterimakan ke Pemerintah Kota Bogor pada 2025.[6] 2 koridor yang belum dijalankan, yaitu Koridor 3 dan 4, tak lagi mendapatkan pendanaan dari mekanisme Buy The Service Kementerian Perhubungan.[7]
Kementerian Perhubungan menarik subsidi pada 1 Januari 2025 meskipun Pemerintah Kota Bogor belum selesai merampungkan skema pengganti. Selama masa transisi, bus abu-abu BisKita tidak dijalankan dan sebagian armada bus wisata digunakan sebagai bus sekolah di rute BisKita.[8] Pemerintah Kota Bogor berencana melakukan penjenamaan semula layanan ini sebagai Trans Metro Pakuan.[9]
Remove ads
Koridor dan rute
Ringkasan
Perspektif
Sejak 8 April 2025, koridor yang dicetak miring tidak dioperasikan.
Remove ads
Armada
BisKita Trans Pakuan mengoperasikan 49 unit bus ukuran sedang berbodi Nucleus 5 yang diproduksi oleh karoseri Laksana. Masing-masing bus dapat mengangkut hingga 35 penumpang, terdiri dari 20 penumpang duduk dan 15 penumpang berdiri. Bus juga sudah dilengkapi pengondisi udara, kamera pengawas, alat pemadam api ringan, dan pintu darurat.[10] Unit bus BisKita Trans Pakuan juga dilengkapi dengan peralatan Internet of Things (IoT) seperti passanger counting, GPS tracking, dan camera surveillance. Hal ini akan memudahkan masyarakat dalam mengetahui headway kedatangan atau keberangkatan antar unit bus.[11]
Lihat pula
Referensi
Pranala luar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads