Top Qs
Timeline
Obrolan
Perspektif
Uni Kereta Api Internasional
organisasi perkeretaapian internasional Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Remove ads
Uni Kereta Api Internasional (UIC, bahasa Prancis: Union internationale des chemins de fer) adalah induk organisasi perusahaan perkeretaapian internasional.

aktif
afiliasi
asosiasi
Remove ads
Sejarah
Perkeretaapian Eropa bermula dari badan terpisah, dan telah banyak berubah setelah Perang Dunia I dan Perjanjian Versailles. Kereta api kolonial bertanggung jawab pada negara induk. Dalam keadaan tersebut UIC resmi berdiri pada tanggal 17 Oktober 1922,[2] dengan tujuan membakukan praktik-praktik tersebut.
Pendapatan tiket aslinya dilakukan dengan UIC Franc. Klasifikasi UIC dan Kode Negara UIC memungkinkan penentuan kemampuan sarana dan kepemilikan dengan gerbong ditandai dengan penomoran gerbong UIC. Sistem telekomunikasi radio GSM-R 1990-an adalah spesifikasi antaroperasi internasional yang mencakup sistem panggilan dan persinyalan untuk komunikasi kereta api yang spesifikasinya dikelola oleh proyek European Rail Traffic Management System (ERTMS).
Remove ads
Keanggotaan
Saat didirikan tahun 1922 UIC memiliki 51 anggota dari 29 negara, termasuk Jepang dan Tiongkok. Kelak bergabung pula Uni Soviet, Timur Tengah, dan Afrika Utara. Kini UIC memiliki 194 anggota[3] di lima benua,[4] di antaranya:
- 73 anggota aktif (termasuk Eropa, Rusia, Timur Tengah, Afrika Utara, Afrika Selatan, Tiongkok, Taiwan, India, Jepang, Korea, Kazakhstan, Pakistan, Afghanistan,[5] dan perusahaan yang beroperasi di seluruh dunia termasuk Veolia Transport)
- 68 anggota asosiasi (termasuk dari Asia, Afrika, Amerika, and Australia)
- 53 anggota afiliasi (bisnis, layanan terkait, atau tambahan)
Per 12 November 2010, UIC membuka kantor wilayah Afrika di Tunis dengan dukungan SNCFT.[6]
Remove ads
Terminologi standar
Dalam rangka meningkatkan pemahaman dan mengurangi kebingungan potensial, UIC memiliki terminologi standar dan tesaurus dalam bahasa Inggris, Prancis, dan Jerman. Tesaurus ini adalah buah dari Konferensi Menteri Perhubungan Eropa dan pertama kali dipublikasi tahun 1995.[7]
Klasifikasi sarana
UIC memiliki sistem penomoran lokomotif, susunan gandar UIC, kereta penumpang, dan gerbong.
Beberapa peraturan UIC
UIC berperan penting dalam standardisasi, pendataan, dan terminologi perkeretaapian. Peraturan-peraturan UIC (disebut UIC Leaflet) dikembangkan sejak pertama kali UIC dirintis. Istilah-istilah baru peraturan UIC tersebut digunakan untuk pemahaman yang lebih bai: International Railway Solution (IRS).[8]
Contohnya:
- UIC 568 kabel penghubung 13 utas terbakukan untuk transmisi data dan perintah antara lokomotif dan kereta penumpang dalam kereta api penumpang.
- UIC 592-2 Peti kemas besar untuk diangkut di gerbong - persyaratan teknis yang dipenuhi peti kemas besar yang digunakan untuk lalu lintas internasional. Menjelaskan kelas dan kategori, sifat penanganan, penanda identifikasi, dan persyaratan khusus untuk peti kemas tangki.
Remove ads
Lihat pula
- Uni Kereta Api Afrika
- Asosiasi Kereta Api Amerika
- Organisasi Antarpemerintah untuk Pengangkutan Kereta Api Internasional
- Uni Transportasi Umum Internasional
- Organisasi Kerja Sama Perkeretaapian
Referensi
Pranala luar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads