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Con la definizione di Aiuti visivi luminosi (AVL) si intendono tutte quelle apparecchiature che concorrono al funzionamento delle luci dell'area di movimento (tale area comprendente l'area di manovra controllata dalla torre di controllo) di un aeroporto: dette luci servono al pilota dell'aeromobile per avere le opportune informazioni visive, necessarie durante le fasi di decollo, atterraggio e movimento a terra degli aeromobili.
Oltre le succitate luci, gli apparati che concorrono al funzionamento stesso delle luci vengono suddivisi per tipologia e sequenza installativa:
I segnali luminosi all'interno dell'area di manovra sono numerosi e variano a seconda della loro funzione. Generalmente possiamo dividerli in:
Le tabelle luminose sono segnaletiche verticali che servono a dare indicazione alfanumeriche al pilota. Sono composte da uno schermo luminoso retroilluminato e, in generale, indicano al pilota la posizione in cui si trova e le possibili vie di scorrimento sulle quali può transitare. Gli schermi delle tabelle sono di tre colori:
I segnali luminosi incassati si possono trovare sia sui rullaggi che sulla pista di volo. A seconda della posizione che occupano prendono il nome di:
I segnali sopraelevati sono posizionati sia all'esterno dell'area di manovra che sulla stessa. Si dividono in:
Le luci di segnalazione ostacolo sono tutte quelle luci posizionate su costruzioni o strutture per evidenziarne il loro limite massimo in altezza. Nel caso di strutture particolarmente alte, le luci ostacolo aggiuntive sono poste a intervalli intermedi lungo la struttura.[1]
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