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Carrozza a due piani tipo 1979
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Le carrozze a due piani tipo 1979 sono carrozze ferroviarie a doppio piano progettate per il servizio suburbano e regionale ad alta frequentazione di passeggeri ed usate a tale scopo in Italia dagli anni 1980; oltre alla versione normale ne esiste la versione semipilota. Sono spesso chiamate anche carrozze Casaralta dal nome della società che le costruiva.
Fatti in breve Carrozza a due piani tipo 1979 "Casaralta", Anni di progettazione ...
Carrozza a due piani tipo 1979 "Casaralta" | |
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Carrozza | |
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Anni di progettazione | 1978-1979 |
Anni di costruzione | Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato e Ferrovie Nord Milano (1980-1992), Ferrovie Sud Est (1997) |
Anni di esercizio | 1981-2020 (FS-Trenitalia) |
Quantità prodotta | FS: 382 + 78 semipilota FNM: 42 + 18 semipilota FSE: 6 + 2 semipilota |
Costruttore | Casaralta |
Lunghezza | 24280 mm |
Larghezza | 2846 mm |
Altezza | 4320 mm |
Capacità | Originale: Rimorchiata: 150 posti a sedere; Semipilota: 142 posti a sedere; Revamp: Rimorchiata: 132 posti a sedere; Semipilota: 124 posti a sedere; |
Quota del piano di calpestio | Piano inferiore: 385 mm; Piano superiore: 2306 mm; Estremità: 1275 mm; Vestiboli: 990 mm |
Interperno | 17800 mm |
Passo dei carrelli | 2400 mm |
Massa a vuoto | 42 t |
Velocità massima omologata | 140 km/h |
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