DFS 193
Prototipo di monoplano della DFS / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il DFS 193 fu un aereo sperimentale monoplano ad ala alta a parasole, monomotore e biposto, sviluppato in Germania dall'istituto di ricerca Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) nella seconda parte degli anni trenta e rimasto alle prima fasi di sviluppo.
DFS 193 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo sperimentale |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Alexander Lippisch |
Costruttore | DFS |
Data del completamento | solo mockup |
Esemplari | solo mockup |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 5,97 m |
Apertura alare | 11,06 m |
Altezza | 3,10 m |
Superficie alare | 17,08 m² |
Peso a vuoto | 750 kg |
Peso max al decollo | 1 065 kg |
Propulsione | |
Motore | un Argus As 10C |
Potenza | 240 PS (177 kW) |
Impieghi sperimentali e di ricerca | |
studio della fattibilità di un velivolo senza coda per scopi militari | |
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945[1] | |
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Risultato dei progetti elaborati da Alexander Lippisch e da Roth del DFS, era caratterizzato da un aspetto anticonvenzionale e venne realizzato per sperimentare una configurazione priva di coda, con le prospettive di utilizzare le esperienze acquisite per la produzione di una futura versione ad uso militare specificatamente come aereo da ricognizione a corto raggio, tuttavia il suo sviluppo non superò la valutazione delle caratteristiche di un modello sottoposto ai test della galleria del vento.