Kawasaki Ki-10
aereo da caccia Kawasaki / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Kawasaki Ki-10 (川崎 キ10?, Kawasaki ki jū ), indicato anche Aereo da caccia Tipo 95 (九五式戦闘機?, Kyūgo-shiki sentōki) in base alle convenzioni allora vigenti, e inoltre identificato con il nome in codice alleato Perry[2] fu un aereo da caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Kawasaki Heavy Industries negli anni trenta.
Kawasaki Ki-10 | |
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un Kawasaki Ki-10 tipo 95-I | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Takeo Doi |
Costruttore | Kawasaki |
Data primo volo | marzo 1935 |
Data entrata in servizio | 1935 |
Data ritiro dal servizio | 1942 |
Utilizzatore principale | Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu |
Esemplari | 588 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 7,20 m |
Apertura alare | 10,02 m |
Altezza | 3,00 m |
Superficie alare | 23,0 m² |
Carico alare | 75,7 kg/m² |
Peso a vuoto | 1 360 kg |
Peso carico | 1 740 kg |
Propulsione | |
Motore | un Kawasaki Ha-9-IIa |
Potenza | 850 hp (634 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 400 km/h a 3 000 m |
Velocità di salita | 1 000 m/min |
Autonomia | 1 100 km |
Tangenza | 11 500 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 Type 89 calibro 7,7 mm |
Note | dati riferiti alla versione Ki-10 II |
i dati sono estratti da Japanese Aircraft of the Pacific War[1] | |
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Fu l'ultimo biplano da caccia usato dall'aviazione imperiale giapponese. Entrato in servizio nel 1935 nei reparti della componente aerea dell'esercito imperiale giapponese, venne utilizzato nel Manchukuo e nella Cina settentrionale durante le prime fasi della seconda guerra sino-giapponese.