Northrop F-5
aereo da caccia Northrop / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Northrop F-5 è un aereo da caccia leggero monoposto, bimotore a getto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Northrop Corporation nei tardi anni cinquanta.
Northrop F-5A/B Freedom Fighter Northrop F-5E/F Tiger II | |
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Un F-5E Tiger II delle Forze Aeree Svizzere | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia; attacco al suolo |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | Northrop |
Data primo volo | 30 luglio 1959 (F-5A) 11 agosto 1972 (F-5E) |
Data entrata in servizio | 1962 |
Utilizzatore principale | USAF |
Altri utilizzatori | TuAF FAB RoCAF SAF altri |
Esemplari | 847 (F-5A/B/C)[1] 1 399 (F-5E/F) |
Costo unitario | 2,1 milioni US$ (F-5E) |
Sviluppato dal | Northrop N-156 |
Altre varianti | CF-5 F-20 Tigershark YF-17 Cobra |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 14,45 m (47 ft 4¾ in) |
Apertura alare | 8,13 m (26 ft 8 in) |
Altezza | 4,08 m (13 ft 4½ in) |
Superficie alare | 17,28 m² (186 ft²) |
Peso a vuoto | 4 410 kg (9 558 lb) |
Peso max al decollo | 11 215 kg (24 664 lb) |
Capacità combustibile | 2 563 L (667 gal) |
Propulsione | |
Motore | 2 turbogetto General Electric J85-GE-21B con postbruciatore |
Spinta | da 15,5 a 22,2 kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 1,63 Ma (1 745 km/h in quota) |
Velocità di crociera | Mach 0.9 |
Velocità di salita | 175 m/s |
Autonomia | 1 720 km |
Raggio di azione | 425 km |
Tangenza | 15 800 m |
Armamento | |
Cannoni | 2 Pontiac M39 calibro 20 mm |
Bombe | caduta libera: Mk 82 da 500 lb Mk 84 da 1 000 lb a grappolo: CBU-24 CBU-49 CBU-52 CBU-58 |
Missili | aria aria: 4 AIM-9 Sidewinder 4 AIM-120 AMRAAM aria superficie: 2 AGM-65 Maverick |
Razzi | 38 CRV7 da 70 mm 36 SNEB da 68 mm 8 Zuni da 127 mm 38 Hydra da 70 mm |
Piloni | 4 sub-alari 1 sotto la fusoliera 2 alle estremità alari |
Note | dati relativi alla versione F-5E Tiger II |
i dati sono tratti da: | |
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La prima versione di serie, l'F-5A, entrata in servizio negli anni sessanta venne designata 'Freedom Fighter' (letteralmente combattente della libertà in inglese), mentre la sua versione migliorata F-5E venne ribattezzata 'Tiger II'. Negli anni ottanta venne sviluppata un'ulteriore versione dell'F-5, l'F-5G o F-20 Tigershark, che tuttavia non trovando acquirenti rimase allo stadio di prototipo.