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monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia Red Bull Racing per il campionato di Formula 1 2024 Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La Red Bull RB20 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia Red Bull Racing per prendere parte dal campionato mondiale di Formula 1 2024.
Red Bull RB20 | |||||||||
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La RB20 di Sergio Pérez nelle prove libere del Gran Premio del Giappone | |||||||||
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Red Bull Racing | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Oracle Red Bull Racing | ||||||||
Progettata da | Adrian Newey Pierre Waché Rob Marshall Ben Waterhouse Craig Skinner Jerome Lafrage Edward Aveling Enrico Balbo Alessandro Germani David Morgan | ||||||||
Sostituisce | Red Bull RB19 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
Motore | Honda RBPTH002 1.6 V6 a 90° turbo ibrido | ||||||||
Trasmissione | Cambio sequenziale a 8 rapporti + retromarcia | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Peso | 798 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Pneumatici | Pirelli | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula 1 2024 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Piloti | 1. Max Verstappen 11. Sergio Pérez | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La vettura si rivela subito molto competitiva, riuscendo a vincere le prime 2 gare con entrambi i piloti nelle prime posizioni.
Nel GP d'Australia Verstappen, partito dalla pole, viene superato da Sainz e successivamente è costretto a ritirarsi a causa di un problema al cestello dei freni, mentre Perez arriverà solamente quinto. In Giappone e in Cina Max si afferma con Perez secondo e terzo, a Miami invece a causa di una strategia non ottimale viene superato da Lando Norris arrivando secondo.
A Imola è di nuovo Max a imporsi, stavolta vincendo con un distacco esiguo su Lando Norris, Perez terminerà ottavo. Nel successivo Gran Premio di Monaco La Red Bull fatica in qualifica con Verstappen che si qualifica sesto e Perez che addirittura non passa il Q1, classificandosi diciottesimo. In gara Verstappen mantiene la sesta posizione, mentre Perez è costretto al ritiro nel primo giro di gara dopo un incidente. Da qui la scuderia andrà incontro ad un vistoso calo di prestazioni, con il solo Verstappen capace di mantenere alto il livello vincendo i successivi 2 appuntamenti in Canada e Spagna, mentre Perez ottiene un ritiro ed un quinto posto. Nei successivi appuntamenti la vettura mostra un calo di competitività sempre più marcato, che colpisce anche le prestazioni del pilota olandese, la serie negativa si intensifica fino a raggiungere il suo picco negativo nel Gran Premio d'Azerbaigian dove il team viene superato nel mondiale costruttori dalla McLaren, perdendo la vetta nel suddetto che occupava ininterrottamente dal Gran Premio di Spagna 2022.
Piloti ufficiali | ||
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Nazione | Nome | Numero |
Max Verstappen | 1 | |
Sergio Pérez | 11 | |
Piloti di riserva | ||
Nazione | Nome | Numero |
Liam Lawson | 40 | |
Isack Hadjar | 37 |
Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||||||
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2024 | Red Bull Racing | Honda RBPT | P | Verstappen | 1 | 1 | Rit | 1 | 11 | 21 | 1 | 6 | 1 | 1 | 51 | 2 | 5 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 475 | 2º | ||||||
Pérez | 2 | 2 | 5 | 2 | 33 | 43 | 8 | Rit | Rit | 8 | 78 | 17 | 7 | 7 | 6 | 8 | 17* | 10 |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti) |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* – Indica il pilota ritirato ma ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
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