La DDG-1000 Zumwalt è la capoclasse della classe Zumwalt di cacciatorpediniere della U.S. Navy. Il viaggio inaugurale è avvenuto l'8 settembre 2016[3] e in ottobre è entrata in servizio.
| DDG-1000 Zumwalt | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | cacciatorpediniere missilistico |
| Classe | Classe Zumwalt |
| In servizio con | U.S. Navy
|
| Utilizzatore principale | U.S. Navy |
| Costruttori | BAE Systems, Bath Iron Works, Huntington Ingalls Industries, Raytheon[1] |
| Viaggio inaugurale | 8 settembre 2016 |
| Entrata in servizio | ottobre 2016 |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 14 564[2] |
| Lunghezza | 180 m |
| Larghezza | 24,6 m |
| Velocità | 35 nodi (56 km/h) |
| Equipaggio | 147 |
| Armamento | |
| Armamento | 20 moduli VLS MK57 (per un totale di 80 celle missile)
4 lanciatori per missili Tomahawk 1 lanciatore per missili antisottomarino ASROC 1 lanciatore per AGS (Advanced Gun System) 2 x 155 millimetri; 920 × 155 mm ; 70–100 LRLAP; 2 × 30 mm Mk 46 Mod. Nel progetto originale, le due bocche da fuoco da 155mm avrebbero dovuto essere sostituite da due cannoni elettromagnetici (Railgun Weapon System) ma questo sviluppo è stato abortito per cancellazione del progetto Railgun. |
| Note | |
| Motto | Pax Propter Vim |
| Stemma |  |
| [2] | |
| voci di cacciatorpediniere presenti su Wikipedia | |
Nonostante l'accettazione in servizio, la nave è ancora affetta da problemi che l'hanno portata tra l'altro a incagliarsi durante l'attraversamento del canale di Panama a fine settembre 2016, per problemi ai motori dovuti al loro surriscaldamento[4][5].
Note
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