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monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia Williams per il campionato di Formula 1 2016 Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La Williams FW38 è una monoposto costruita dalla scuderia Williams per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2016, sostituisce la FW37.
Williams FW38 | |||||||||
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La FW38 guidata da Felipe Massa | |||||||||
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Williams | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Williams Martini Racing[1] | ||||||||
Progettata da | Pat Symonds | ||||||||
Sostituisce | Williams FW37 | ||||||||
Sostituita da | Williams FW40 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Williams, Monoscocca in materiali composti con centine in honeycomb | ||||||||
Motore | Mercedes PU106C Hybrid V6 Cilindrata: 1.600 cc Architettura: 6 cilindri a 90 gradi, 4 valvole per cilindro Regime massimo: 15.000 giri Massimo consumo istantaneo: 100 kg/h a 10.500 giri. | ||||||||
Trasmissione | Williams a 8 marce, a comando semi-automatico sequenziale, seamless, più retromarcia, selezione delle marce elettroattuata | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Lunghezza | 5000 mm | ||||||||
Larghezza | 1800 mm | ||||||||
Altezza | 950 mm | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Petrobras | ||||||||
Pneumatici | Pirelli Anteriori: 245/660-13 Posteriori: 325/660-13 | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula 1 2016 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio d'Australia 2016 | ||||||||
Piloti | 19. Felipe Massa 77. Valtteri Bottas | ||||||||
Palmares | |||||||||
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Piloti ufficiali | ||
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Nazione | Nome | Numero |
Felipe Massa | 19 | |
Valtteri Bottas | 77 | |
È stata presentata il 19 febbraio 2016 con la pubblicazione di varie immagini sui social e in seguito sul sito della scuderia.[2] La vettura presentata è quella del 2016, a eccezione del muso che è rimasto invariato rispetto alla FW37, anche se, tra la seconda sessione di test a Barcellona e la gara inaugurale di Melbourne è previsto un grosso aggiornamento.
La vettura esordisce il 22 Febbraio sull'autodromo di Montmeló, a Barcellona. Dal 22 al 25 Febbraio la vettura è impegnata nei classici test precampionato guidata da entrambi i piloti titolari.
A inizio stagione la FW38 si dimostrò meno competitiva delle due monoposto che l'avevano preceduta: Bottas e Massa giunsero sempre a punti nelle prime cinque gare, ma mentre nelle stagioni precedenti la Williams si era affermata come terza forza in pista, nel 2016 la scuderia inglese si trovò nettamente dietro a Mercedes, Ferrari e Red Bull. Nel prosieguo della stagione, la Williams non riuscì a tenere il passo con i rivali nello sviluppo della FW38, venendo quindi raggiunta e superata nelle prestazioni e in campionato costruttori anche dalla Force India.[3]
Bottas colse il miglior risultato stagionale in Canada, dove giunse terzo, conquistando l'unico podio stagionale per sé e per la squadra. La stagione di Massa fu più complicata: dopo le prime cinque gare il pilota brasiliano colse solo otto piazzamenti utili, facendo segnare solo diciassette punti. La Williams chiuse la stagione al quinto posto nel campionato costruttori, con 138 punti.
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