A (sailing yacht)

Sailing Yacht A è uno yacht a vela varato nel 2015. La nave è a motore assistito a vela progettato dalla Doelker + Voges (per gli esterni), da Philippe Starck (per gli interni) su un'idea originale di Jacques Garcia (per gli esterni) e costruito da Nobiskrug a Kiel, in Germania, per l'oligarca russo miliardario Andrej Melnichenko.

A
Descrizione generale
Tipo	Yacht a vela
Proprietà	Andrej Mel'ničenko
Porto di registrazione	Freetown
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: M K O U 2 (Mike-Kilo-Oscar-Uniform-Two) MMSI: 232039750 IMO: 1012141
Ordine	Marzo 2011
Costruttori	Nobiskrug
Cantiere	Kiel, Germania
Costruzione n.	787
Varo	Aprile 2015
Stato	Sotto sequestro nel porto di Trieste
Caratteristiche generali
Dislocamento	12 588
Lunghezza	142,81 m
Altezza	100 m
Pescaggio	8 m
Propulsione	vela e motore Superficie velica: 3 747 m² Apparato motore: 2 motori ibridi diesel-elettrici MTU Friedrichshafen Andritz Hydro/Escher Wyss
Armamento velico	scuna a 3 alberi
Velocità	16 nodi (30 km/h)
Numero di ponti	8
Equipaggio	54
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Lo yacht è stato sequestrato dalle autorità italiane il 12 marzo 2022 nel porto di Trieste a causa delle sanzioni dell'UE imposte ad alcuni uomini d'affari russi.^[1] Secondo quanto riferito, Melnichenko ha risposto che "non c'è alcuna giustificazione" per averlo inserito nell'elenco delle sanzioni dell'UE, e che "contesterà queste sanzioni infondate e ingiustificate e crede che lo stato di diritto e il buon senso prevarranno".^[2]

Descrizione

Lo yacht di fronte alla Torre di San Giovanni (Posada).

La sua propulsione consiste in un propulsore ibrido a velocità variabile, con due eliche a passo variabile assistite da una vela a tre alberi. Gli alberi rotanti autoportanti in fibra di carbonio sono stati prodotti da Magma Structures a Trafalgar Wharf, Portsmouth. Doyle Sailmakers USA ha prodotto le tre vele in fibra di carbonio / taffetà completamente automatizzate. I boma sono stati costruiti a Valencia da Future Fibers. Il sartiame di questo yacht è stato sviluppato parzialmente per essere implementato su navi da carico e per essere utilizzato per uso commerciale. La nave dispone di una capsula di osservazione subacquea nella chiglia di vetro. È il più grande yacht a motore privato a vela assistita al mondo.

Lo yacht è stato consegnato da Nobiskrug il 3 Febbraio 2017 e ha lasciato Kiel il 5 Febbraio 2017. È stato completato al cantiere Navantia a Cartagena, Spagna.

• Cantiere: Kiel^[3]
• Costruttore: Nobiskrug
• Architettura navale: Nobiskrug & Dykstra Naval Architects
• Design esterno: Philippe Stark
• Decorazione interna: Philippe Starck
• Propulsore diesel: due motori MTU 20V 4000 M73L 2.050 rpm 3.600  
• Propulsore elettrico: quattro generatori 14.050–24.050 rpm 2.800 che guidano due motori dell'albero in linea Vacon 4.300.
• Trasmissione: cambio diesel-elettrico sovrapponibile / frizionato comandato da sistemi DEIF
• Propulsione: albero in linea a passo variabile a 5 pale con doppia vite Andritz Hydro / Escher Wyss & Cie.^[4]
• Trattamento delle emissioni: emigreen, 4 × filtro antiparticolato diesel (filtrazione fuliggine) su generatori diesel.

Nome

Lo yacht è stato chiamato A affinché risultasse primo in tutti i registri.^[5]