Alfa Romeo 12C

L'Alfa Romeo Monoposto 12C è un'autovettura prodotta dall'Alfa Romeo dal 1936 al 1937 in dieci esemplari (sei versione 12C-36 e quattro versione 12C-37).

Alfa Romeo 12C
Descrizione generale
Costruttore	Alfa Romeo
Categoria	Formula Grand Prix
Produzione	Dal 1936 al 1937
Progettata da	Vittorio Jano
Sostituisce	Alfa Romeo Monoposto 8C 35 Alfa Romeo 16C Bimotore
Sostituita da	Alfa Romeo Tipo 308
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Longheroni e traverse in lamiera stampata con sezione a "C"
Motore	V12 Alfa Romeo da 4,1 L o 4,5 L
Trasmissione	Manuale a quattro rapporti. Trazione posteriore.
Dimensioni e pesi
Passo	12C-36: 2750 mm 12C-37: 2850 mm
Peso	12C-36: 818 kg 12C-37: 808 kg
Risultati sportivi
Debutto	Gran Premio di Tripoli nel 1936
Piloti	Tazio Nuvolari, Antonio Brivio e Carlo Felice Trossi

Storia

La 12C-36 derivò direttamente dalla Alfa Romeo Monoposto 8C 35, dalla quale si differenziava principalmente per il tipo e la cilindrata del motore; montava infatti un V12 sovralimentato da 4.064 cm³ e 360 bhp di potenza. Progettata da Vittorio Jano, debuttò al Gran Premio di Tripoli nel 1936.

La 12C-37 era invece caratterizzata da un telaio di nuova progettazione e debuttò alla Coppa Acerbo del 1937. Il motore era stato rivisto e portato a 4.495 cm³ e 430 bhp. Questa nuova versione non ebbe molto successo e quindi Vittorio Jano decise di ritirarla dalle corse.^[1]

Dopo la fine del conflitto, la 12C-37 verrà riutilizzata tra il 1947 e il 1948 nella Formula Libre in Argentina dove verrà guidata da Achille Varzi al Gran Premio di Palermo del 1948.

Vittorie principali

• 1936 Gran Premio del Penya Rhin, Tazio Nuvolari
• 1936 Gran Premio di Milano, Tazio Nuvolari
• 1936 Gran Premio di Modena, Tazio Nuvolari
• 1936 Coppa Vanderbilt, Tazio Nuvolari
• 1937 Gran Premio di Milano, Tazio Nuvolari
• 1937 Gran Premio di Valentino, Antonio Brivio
• 1937 Circuito della Superba, Carlo Felice Trossi