Royal Bahraini Air Force

La Royal Bahraini Air Force (RBAF) è l'aeronautica militare del Bahrein e parte integrante delle forze armate bahreinite. La forza aerea era conosciuta come Bahrain Amiri Air Force (BAAF), ma dopo le elezioni del 14 febbraio 2002, in cui lo Stato diventò una monarchia, le forze armate furono rinominate di conseguenza. L'aeronautica aveva 650 uomini in servizio nel 1992.

Royal Bahraini Air Force
Descrizione generale
Attiva	1977 - oggi
Nazione	Bahrein
Servizio	aeronautica militare
Dimensione	37 caccia 93 aeromobili in totale[1]
Parte di
forze armate bahreinite
Simboli
Coccarda
Bandiera
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Storia

La componente aerea delle Bahrain Defence Force (BDF) fu creata nel 1977 ed era basata solo su elicotteri. Nel 1986, furono acquistati alcuni jet F-5 dagli Stati Uniti.

Nel 1987, le forze armate furono riorganizzate con la separazione dell'esercito, della marina e dell'aeronautica. Quest'ultima, fu quindi chiamata Bahrain Amiri Air Force (BAAF). L'acquisto di uno squadrone di F-16 a partire dal 1990 segnò un ulteriore miglioramento delle capacità di combattimento della BAAF. Gli F-16 furono basati sulla "Shaikh Isa Air Base" insieme agli F-5. Durante la Guerra del Golfo, molti aerei della Aeronautica militare del Kuwait furono evacuati in Bahrain. Nell'ambito della stessa guerra, la BAAF effettuò la sua prima missione difensiva il 25 gennaio 1991 e la prima operazione offensiva a partire dal giorno successivo.

Un secondo lotto di F-16 fu consegnato a partire dal 2000. Il nuovo aereo è in grado di utilizzare i missili AIM-120 AMRAAM, mentre i vecchi F-16 subiranno un aggiornamento per usare gli AMRAAM. Per scopi di addestramento, sono stati ordinati alcuni Slingsby T-67 Firefly e BAE Hawk 100. Il primo addestratore è stato consegnato nell'ottobre 2006.

Nel 2007 fu annunciato che il Bahrein avrebbe acquistato nove elicotteri UH-60M, secondo un comunicato della Sikorsky; gli elicotteri erano destinati a diversi ruoli, tra i quali quello del C-SAR

Aeromobili in uso

Sezione aggiornata in base al World Air Force di Flightglobal. Tale annuario non contempla aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione.

Aeromobile	Origine	Tipo	Versione (denominazione locale)	In servizio (2024)[2][1][3]	Note	Immagine
Aerei da combattimento
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon	Stati Uniti	cacciabombardiere conversione operativa cacciabombardiere conversione operativa	F-16C-40D/E F-16D-40D/E F-16V Block 70 F-16V Block 72	18[2][4] 4[2] 4[2][5]	8 F-16C Block 40 e 4 F-16D Block 40 ordinati nel marzo del 1987 nell'ambito del programma "Peace Crown", ricevuti a partire dal maggio del 1990.[3][2][6][7] Ulteriori 10 F-16C ordinati a febbraio 1998 nell'ambito del programma "Peace Crown II", con consegne iniziate il 22 giugno 2000.[3][7] Un F-16C è andato perso in Arabia Saudita, durante l'intervento in Yemen il 29 dicembre 2015.[3][4] L'8 settembre 2017 è stata autorizzata la vendita al Bahrain di 19 nuovi Lockheed Martin F-16V l'aggiornamento della sua flotta di F-16C/D alla nuova versione.[8][9] Il 22 giugno 2018 è stato firmato il contratto per l'acquisto di 16 nuovi F-16V block 70 (10 monoposto e 6 biposto) e l'aggiornamento a questo standard degli esemplari già in organico.[3][10][11][12][5] Primi tre esemplari (due monoposto e un biposto) consegnati a marzo 2024.[5]
Northrop F-5 Tiger II		aereo da caccia conversione operativa	F-5E F-5F	12[2][3]	8 F-5E e 4 F-5F ricevuti a partire dall'ottobre del 1985.[3]
Aerei da trasporto
Lockheed Martin C-130J Hercules II	Stati Uniti	aerei da trasporto	C5 (C-130J)	2[2][13][14]	2 C5 (C-130J a fusoliera corta) ex RAF aggiornati dalla Marshall Aerospace and Defence Group prima di essere immessi in servizio.[2][13][15][14]
Cessna 208 Caravan			C-208	1[2]
Boeing 727			B 727-2M7	1	1
Boeing 737			B 737-86J	1	1
Boeing 747			B 747-4F6 B 747-4PB	1 1	1 1
Boeing 767			B 767-4FS (ER)	1	1
Gulfstream G.1159C Gulfstream IV-SP			G. 1159C	1	1
British Aerospace BAe 146	Regno Unito	aereo da trasporto VIP	RJ85 RJ100 RJ70	2[16][17] 1[16] 1[16]	2 BAe 146-RJ85 e 1 BAe 146-RJ100.[16] Un BAe 146-RJ70 usato ordinato all'inizio del 2021 e consegnato il 27 agosto dello stesso anno.[16][17]
Aerei da addestramento
BAe Hawk	Regno Unito	aerei da addestramento	Hawk Mk.129	6[2][3][18]	6 Hawk Mk. 129 dotati di una turboventola Adour Mk 951, ordinati nel luglio del 2002.[3][18]
Slingsby T-67 Firefly			T-67M-260	3[2]
Elicotteri
Agusta-Bell 212	Italia	elicotteri utility	AB212	21[3][2]
MBB Bo 105	Germania		Bo 105C	4[2][3]
Sikorsky UH-60 Black Hawk	Stati Uniti		WS-70A UH-60L UH-60M	1[3] 1[3] 8[2][3][19]	1 WS-70A di costruzione Westland consegnato nel 1996.[20] 2 UH-60L consegnati nel 1991.[21] 9 UH-60M ordinati a giugno 2007.[22] Il primo UH-60M consegnato nel dicembre del 2009.[19]
Bell AH-1Z Viper		elicottero d'attacco	AH-1Z	12[2][23][24]	12 AH-1Z ordinati a novembre 2018, con consegne a partire dal 2022.[3][25][26] Insieme agli elicotteri saranno acquistati i missili anticarro Lockfire Martin AGM-114 Hellfire, il sistema per razzi guidati della BAE Systems Advance Precision Kill Weapon System (APKWS) ed il sistema di visualizzazione montato su casco TopOwl della Thales.[2][25] I primi due esemplari consegnati il 26 luglio 2022.[24] Tutti consegnati al maggio 2023.[23]
Bell 505		elicottero da addestramento	Bell 505	3[2][27][28]	3 Bell 505 consegnati a febbraio 2023.[27][28]
Bell AH-1 Cobra		elicottero d'attacco elicottero da addestramento	AH-1FB TAH-1P	17[2][26][23][3] 6[2][26][23][3]	14 AH-1E ex US Army e 6 TAH-1P acquisti nel 1995, con questi ultimi configurati per il ruolo di addestramento senza alcuna capacità di trasportare cannoni o armi.[26] Ulteriori 10 AH-1E ricondizionati dall'Esercito americano ricevuti nel 1997, ma alcuni dei quali rimandati indietro, perché fu riscontrata la loro obsolescenza e ritenuti in cattive condizioni.[26] 12 AH-1F consegnati nel 2002, dotati di apparecchiature agli infrarossi per la visione diurna e notturna (C-NITE), di un computer per il controllo della missione e capacità missilistica filoguidata.[26] Ritirati gli AH-1E (molti utilizzati come fonte di pezzi di ricambio), fu deciso, nel giugno del 2015, di aggiornare i restanti AH-1E ed i 12 AH-1F allo standard AH-1FB.[26] Il contratto per l'aggiornamento fu assegnato alla turca TAI con il quale 17 AH-1F venivano aggiornati con sistemi avionici già operativi sull'elicottero da combattimento della turco T129.[26] L'aggiornamento includeva: una torretta elettro/ottica a infrarossi Aselsan ASELFLIR 300T montata sulla parte superiore del muso, due display multifunzione nell'abitacolo anteriore, sistemi per la visione notturna, lanciatori quadrupli per missili a guida laser Roketsan Cirit su entrambi i lati.[26]
Sikorsky S-92 Helibus		elicottero da trasporto VIP	S-92A	1[29]	1 S-92A in configurazione da trasporto VVIP ordinato a novembre 2007 ed entrato in servizio nel 2008.[29]

Aeromobili ritirati

• Bell AH-1E Cobra - 24 esemplari (1995-?)^{[26][23][3][2]}