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Flying Dutchman (vela)
natante a vela Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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Nell'ambito degli sport nautici, il Flying Dutchman (abbreviato in FD) è un natante[1] a vela progettata tra il 1951 ed il 1952 dagli architetti olandesi Conrad Gülcher e Uus van Essen. È considerata la più veloce e la più elegante tra le derive classiche.
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Evoluzione della barca
- 1952 Vengono aggiunti il genoa e il trapezio: è la prima Classe in cui ne siano consentiti l'uso in regata.
- 1956 Primi scafi in vetroresina
- 1960 Introduzione del doppio fondo e dei pozzetti auto vuotanti.
- 1960 Esordio come classe olimpica alle Olimpiadi di Napoli (Roma) 1960
- 1964 Si diffonde l'uso dei due spinnaker: uno per il lasco, uno per la poppa.
- 1966 Drizza spi a circuito chiuso.
- 1967 Tubo di lancio a prua per lo spinnaker (funnel)
- 1976 Viene inventato il trapezio continuo.
- 1977 Sparatangone automatico installato sul boma.
- 1979 Prime barche in sandwitch.
- 1982 Barca in carbonio con post cura al forno (oro a Los Angeles con Jonathan McKee e Carl Buchan).
- 1992 Perdita dello status olimpico, vengono introdotti un tangone più lungo, uno spi più grande ed alzata la drizza dello stesso di 50 cm.
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Olimpiadi

- Olimpiadi di Roma (1960) Lunde - Bergval Norvegia
- Olimpiadi di Tokyo (1964) Pedersen - Wells Nuova Zelanda
- Olimpiadi di Città del Messico (1968) Pattison - MacDolad Smith Gran Bretagna
- Olimpiadi di Monaco di Baviera (1972) Pattison - Davies Gran Bretagna
- Olimpiadi di Montréal (1976) Diesch - Diesch Germania
- Olimpiadi di Mosca 1980 Abascal - Noguer Spagna
- Olimpiadi di Los Angeles 1984 McKee - Buchan Stati Uniti
- Olimpiadi di Seoul 1988 Bojsen Moller - Gronborg Danimarca
- Olimpiadi di Barcellona 1992 Doreste - Manrique Spagna
Equipaggi italiani alle olimpiadi
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Note
Voci correlate
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Collegamenti esterni
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