Force India VJM04

La Force India VJM04 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia anglo-indiana affronta il campionato mondiale 2011. Viene presentata l'8 febbraio 2011 on-line.^[1] I piloti sono, oltre al confermato Adrian Sutil, l'esordiente britannico Paul di Resta. Il britannico nel 2010 ha vinto il DTM, e nel corso della stagione 2010 ha spesso guidato per il team indiano nelle prove libere del venerdì.

Force India VJM04
Descrizione generale
Costruttore	Force India F1
Categoria	Formula 1
Squadra	Force India F1 Team
Progettata da	Mark Smith Andrew Green James Key Ian Hall Simon Phillips
Sostituisce	Force India VJM03
Sostituita da	Force India VJM05
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Monoscocca in modellato composito in fibra di carbonio a nido d'ape
Motore	Mercedes-Benz FO 108Y 2.4L V8
Trasmissione	Cambio a 7 rapporti + retromarcia
Dimensioni e pesi
Peso	640 kg
Altro
Carburante	Mobil
Pneumatici	Pirelli
Avversarie	Vetture di Formula 1 2011
Risultati sportivi
Debutto	Gran Premio d'Australia 2011
Piloti	14. Adrian Sutil 15. Paul di Resta
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci 19 0 0 0
Campionati costruttori	6 posto

Livrea

La livrea è quella tradizionale del team indiano, coi colori del proprio Paese.

Sviluppo

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2011 § Modifiche al regolamento.

Scheda tecnica

Piloti

• Adrian Sutil - n.14
• Paul Di Resta - n.15
• Nico Hülkenberg - Collaudatore

Stagione 2011

Test

Lo stesso argomento in dettaglio: Test F1 2010-2011.

Nei primi test, svolti sul Circuito Ricardo Tormo di Valencia la scuderia presenta ancora la vettura dello scorso anno, guidata da Nico Hülkenberg,^[2] poi sostituito da Paul di Resta e Adrian Sutil.

L'esordio della vettura avviene il 10 febbraio presso il Circuito di Jerez con Adrian Sutil alla guida, che ottiene il settimo tempo di giornata.^[3] Il pilota tedesco ha testato la vettura anche il giorno seguente, mentre il 12 e 13 febbraio è stato il turno dello scozzese di Resta. L'ultimo giorno un incidente ha danneggiato l'ala posteriore.^[4]

I test di febbraio sul Circuito di Barcellona sono stati rallentati per la mancanza di alcune parti della vettura.^[5] Il giorno seguente di Resta è stato autore di un'uscita di pista.^[6]

Nei test di marzo, svolti sempre sul circuito catalano, la vettura si è confermata con tempi da metà schieramento.^[7] Il 9 marzo la vettura ha scontato dei problemi alla pompa della benzina^[8]

Campionato

Nella prima gara, in Australia, entrambe le vettura vanno a punti. Nella prima parte della stagione i risultati sono poco frequenti, con pochi arrivi a punti. Nella seconda fase della stagione la monoposto conquista posizioni migliori, con la migliore classifica i sesti posti di Adrian Sutil in Germania e Brasile e Paul di Resta a Singapore. La Force India chiude al sesto posto nella classifica costruttori.

Risultati F1

Anno	Team	Motore	Gomme	Piloti																				Punti	Pos.
2011	Force India	Mercedes-Benz FO 108Y 2.4 V8	P	Sutil	9	11	15	13	13	7	Rit	9	11	6	14	7	Rit	8	11	11	9	8	6	69	6º
				Di Resta	10	10	11	Rit	12	12	18	14	15	13	7	11	8	6	12	10	13	9	8
				Hülkenberg	SP	SP	SP	SP	SP		SP	SP	SP	SP	SP	SP	SP		SP				SP

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota